深圳至天津无直达高铁及动车，可在北京中转一次：
车次:D902A（周5671开行）
发站:深圳北(19:40)
到站:北京西(06:56)
历时:11:16
二等:756
硬卧:—/—/—
软卧:880/990
车次:D904（周5671开行）
发站:深圳北(19:45)
到站:北京西(07:01)
历时:11:16
二等:756
硬卧:—/—/—
软卧:880/990
车次:D910A（周5671开行）
发站:深圳北(19:50)
到站:北京西(07:13)
历时:11:23
二等:756
硬卧:—/—/—
软卧:880/990
车次:D928A（周7156开行）
发站:深圳北(19:55)
到站:北京西(07:18)
历时:11:23
二等:756
硬卧:—/—/—
软卧:880/990
深圳到天津无直达高铁运行。直达车次有：K1620（31h5m）、Z186(24h15m)。一般深圳高铁站为深圳北站，天津高铁站指天津南站。
深圳北站（Shenzhen North Railway Station）：位于广东省深圳市龙华新区民治街道北站社区，为特等火车站。总占地240万平方米，于2007年动工建设，2011年6月22日正式投入使用。深圳北站是深圳铁路“四主四辅”客运格局（四主：深圳北站、深圳站、深圳坪山站、深圳机场东站（规划），四辅：为福田站、深圳东站、平湖站、西丽站（规划））最为核心的车站，是深圳当前建设占地面积最大、建筑面积最大、接驳功能最为齐全的特大型综合铁路枢纽，是深圳市规模最大、设备技术最先进、客流量最大的火车站，是中国铁路新型房站的标志性工程。
天津南站：位于天津市西青区张家窝镇津晋高速公路与津沧高速公路之间，是京沪高速铁路的中间站，隶属北京铁路局管辖。天津南站位于京沪高速铁路的正线之上，于2011年6月30日正式开通运营。
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