公路工程概况有以下几部分：
一、概述
二、建设方案
三、相关要求
四、投资估算
五、工期安排
例： 省道大忻线大同秀女河村至山阴关
岱岳段路面 改造工程第一合同段 工 程 概 况
一、概述
省道大同至忻州公路（编号206线）起点为大同市西花园，经
朔州市、怀仁县、
山阴县、朔城区，在忻州
原平界河铺与北京至昆明公路（编号G108线）汇合，全长233公里。该段公路是纵贯我省南北的大运公路在朔州市境内的一部分，是我省“十一五”规划的“三纵八横”公路主骨架中纵的重要组成部分，是朔州市境内的一条重要的经济大动脉为朔州市乃至全省的经济建设做出了巨大贡献。
该路段时1988—1990年修建的
二级公路，经过十几年的运营，特别是近几年经济的持续快速发展，重车的急剧增加家具了路面的破坏。路面出现了龟裂、松散、沉陷等多种病害，实测
弯沉值也远超过了现有交通量要求的允许弯沉值；桥涵、防排水等构造物也不同程度的出现损坏。而且随着今年来交通量的急剧增长，经常出现交通拥堵现象。各种原因导致目前公路路况差，已经远远不能适应当前交通运输的要求，本项目的事实将从根本解决伸到大忻线以及朔州市路网的整体运输情况。 第一合同段
项目部是这次大忻线路面改造工程的重要组成部分，起点位于大同秀女河村，起点桩号为K13+000，终点位于西小寨K28+000。全长15公里全部为二级公路，路基宽度12米。
任务依据：山西省公路局文件晋公计发[2008]585号“关于省道大忻线大同秀女河村至山阴关岱岳段路面改造工程可行性研究报告的批复”。
二、建设方案
此次项目以改善路面为主，完善排水防护和安保和安保设施，不提高技术等级，路面结构为（4+5）cm
沥青混凝土面层；20cm
水泥稳定碎石基层；20cm水泥稳定碎石底基层。对原先水泥混凝土路段，将混凝土面板破碎后再按以上结构方案扑住路面。
三、相关要求
我项目部改造路段
路缘石，按山西省公路局文件晋公计发[2008]585号文件的指示，均用矮墙，矮墙顶宽50cm，高度为40cm。原混凝土路面面板破碎约为4473 m3。
四、投资估算
根据建设规模及标准，此次路面改造工程第一合同段计划投资为4000万元，工期为三个月。
五、工期安排
根据
招标文件， 我单位计划本标段2010年4月1日开工，2010年6月15日竣工。
根据工程具体情况与我单位施工生产能力，经工程人员认真分析，并制定以下几个总工期时间：
2010年3月14日一一2010年3月31日完成施工准备工作。
2010年 4 月1日一一2010年4月30日完成矮墙砌筑工作。
2010年 4 月25日一一2010年5月20日完成水稳碎石底基层。
2010年 5 月6日一一2010年5月25日完成水稳碎石基层。
2010年 5月16日一一2010年6月10日完成沥青下面层。
2010年 5月25日一一2010年6月15日完成沥青上面层。