包括八里湖大桥以南的整个环湖地区,总面积11.8平方公里,该景区是风景旅游区最重要的和设施相对集中的景区之一。景区设施将以青少年户外活动、水上活动旅游度假,植物景观,以及日式茶庭园为主题内容。在靠近昌九高速公路西北侧,初步规划了朱家湖、丘家湖2个度假村。
八里湖赛湖的景观元素由湖面水体、岛屿、汀渚、洲湾、山体、滩涂、岸矶,以及新颖或古朴的各类建筑物、构筑等组成,初步规划是通过充分利用两湖地区周围的自然山水景观资源,有机地结合湖区道路的开辟和风景建筑、宾馆、别墅、度假村建筑的规划设计,形成较完善的景观系统。 根据《九江经济技术开发区总体规划》,有五个组团位于经济开发区境内:
——开发区组团(原起步区东部),其东部以居住用地为主,中心地带为商业金融用地,西部为科研教育用地,西南为城市体育中心。该组团北部长江沿岸,保留港口和铁路用地。
———八里湖组团(原起步区西部,八里湖与长江之间),以居住用地为主,其北部保留港口用地,新建抗洪纪念广场。
———官湖组团(赛湖与长江之间),东部为居住用地,西部为工业、仓储运输用地。
———十里组团,以长江大道为界,其东部为居住及公共设施用地,其西部主要安排工业用地。
———沙河组团,以昌九高速公路为界,其东部为工业用地,西部为居住和公共设施用地。
此外,按总体规划要求,东十里组团和沙河组团之间,保留庐山至八里湖之间的楔形绿色生态走廊。环八里湖、赛湖沿岸,安排为旅游度假休闲区。 环八里湖开发区分为综合工业园区、汽车工业园区、高新技术产业区、仓储物流业区、商业金融服务业区和生态园区。
工业用地主要在官湖、昌河、沙河和扬花组团,分为综合工业园区、汽车工业园区和高新技术产业区。八里湖组团以及长江路以东地区,除少数一类工业企业外,其余工业企业需逐步迁出,其置换出的土地用于居住和公共设施用地。位于居住区上风向或与居住区混杂的工业用地,仅作为一类工业用地,禁止二类工业,规划范围内不安排三类工业用地。
仓储物流业区分布在港口、铁路货站及工业园区的道路出入口附近。商业金融服务业位于八里湖组团,可满足各组团的配套要求。批发市场安排在官湖组团仓储运输区南侧和九瑞大道、长江大道沿线,其中官湖市场以生产物资贸易为主,其余地区的市场以生活物资贸易为主。在赛湖北岸和沙河组团和滨河地带,集中建设商务办公区。位于扬花组团的生态园区,以后将以开发旅游度假项目为主。
开发区的工业园区已经初具规模。综合工业园区道路基本框架已经形成,现有十几个项目落户其中,规模较大的企业有汇源三期、东海实业、维多生命等,入园项目大多已动工或即将动工。30000平方米的标准厂房已基本建成,并有两家加工企业投产。汽车工业园是昌九工业走廊中九江的起点,也是昌九工业走廊的重要起点,而且是昌九工业走廊和沿江产业带的交汇点,园区内有汽车工业、数字产业,有九江六大支柱产业中的核心企业。高新技术产业区内有清源集团、清华同方等高新技术项目落户。 九江经济技术开发区党委书记、管委会主任谢一平在接受记者采访时指出:市委八届四次全会吹响了“环绕八里湖建设新九江”的号角。作为开发区,一是要将市委决策具体落到实处;二是要尽快启动环八里湖地区基础设施建设,尤其是路网等;三是严格控制违章建筑,杜绝乱搭乱建;四是积极招商引资,引进有实力、有诚意的财团来参加环八里湖的开发。
“根据市委、市政府的部署,结合我市城市总体规划,目前我们开展了三条道路的规划设计”,九江市城市规划市政设计院院长、总工程师吴健告诉记者,这三条路一是长虹西大道一期工程,把长虹大道一直延伸到八里湖边;二是前进西路延伸线,可将前进西路一直延伸到八里湖对岸;三是打通八里湖局部环境的滨湖路。
2月2日,接到长虹西大道的规划设计任务后,市城市规划市政设计院立即组织道路规划人员,前往八里湖区开展道路踏勘,加班加点,编制道路线形规划。仅用了一个星期的时间,就拿出了道路线形方案。
接着,市城市规划市政设计院组织了工程测量和现场勘探。20多天持续的阴雨天气,给野外工作的开展造成了极大的困难。规划设计人员不顾风雨阻挠,冒雨野外作业。“勘测队最多的时候,上了12台钻机。测量队16人全部到野外作业。工作人员必须全副武装,应对麻烦的雨水,保护仪器,对道路过水过桥和需设置桥涵处仔细勘测,每条路都经过了多次反复作业”。
与此同时,道路设计工作也紧锣密鼓进行。设计人员日夜加班,反复比较设计方案,仔细计算,优化设计,以降低工程造价,方便施工。野外测量勘探人员忙了一天,晚上还要加班加点,汇总测量数据,每天与在家的设计人员对接,做一天送一天,以确保尽早完成工程设计工作。
经过全体设计人员的努力,2月20日拿出了长虹西大道的初步设计,顺利地通过了由市发改委组织的审查,并于2月28日按计划交出了长虹西大道的全部施工图纸。3月6日完成了滨湖二路的初步设计,并通过了发改委的审查。至此,长虹西大道一期工程设计全部完成。目前,市城市规划市政设计院的设计人员,不顾连日的劳累,继续抓紧时间,展开对滨湖路和前进西路延伸线的设计工作,以确保工程按时开工。
规划中的长虹西大道一期工程全长4.7公里,宽66米,建筑后退控制线80米。将使得长虹大道一直延伸到八里湖东岸,形成从市区至八里湖的一条快速通道。滨湖路分滨湖一路和滨湖二路,全长近6公里,是一条滨水的景观性道路,设计车行道宽15米,两边各1.5米的人行道。滨湖二路从长虹西大道绕蔡家湖,接到前进西路延伸线。滨湖一路从胜利公园湖心岛起始,连接到长虹西大道。前进西路延伸线全长约3.7公里,宽30米,和现在的前进西路一致。
吴健告诉记者:“市委、市政府提出‘两区互动、强工兴城’,城市建设从‘两湖时代’走向‘八里湖时代’,目前正在规划建设的这几条道路,都是围绕八里湖周边展开的城市基础性工程,将使得八里湖周边的开发建设环境有一个很大的提升”。 市委、市政府确立的今年城市建设第一批三大项目中,长虹西大道备受瞩目。因为,这条大道,将从我市中心城区样板路——长虹大道一直延伸到八里湖,形成市区到八里湖的一条快速通道。
记者从市城建办获悉,自今年年初以来,有关方面按照我市主要领导“盯紧目标,把握节点,按时保质完成任务,实现决战城区首战告捷”的指示,紧锣密鼓、快速推进长虹西大道工程,计划3月下旬净地交付、施工进场。
目前,长虹西大道工程正在有序进行各项前期准备工作,征地、拆迁摸底工作已经完成,待资金到位后即可组织实施。施工招标公告已发布,报名工作已结束。工程建设保障工作也已提前介入,工程临时施工便道、取土点和弃土点、低洼地段的排水等方案已基本确定。日前,市政府专门召开调度会,要求该工程拆迁安置保障资金力争在2月25日前调拨到位,务必确保3月16日前征地完毕且资金支付到位,3月20日前净地交付。施工招标计划定于3月16日开标,当日完成决标工作,以确保施工设备、人员及开工必备的前置条件于3月21日前全部到位。
据悉,长虹西大道工程的征地、拆迁工作涉及面广,影响大,是前期工作中的重中之重。市政府已要求各有关单位密切配合,认真、及时梳理职责范围内的工作任务,对工程所涉对接及配合方面的工作做到有问题当天及时报,确保工程推进零障碍。市发改委由于高度重视长虹西大道工程建设,及时安排初步设计审查工作,保障工程前期工作的顺利推进,获得了通报表扬。 九江开发区党委委员、管委会副主任刘芸,分管协调城建规划等工作。他告诉记者,经过区划调整后的八里湖,周边大部分地方属于开发区的辖区。我市城市建设走向“八里湖时代”,诸多城建大项目与开发区息息相关,开发范围既在开发区的辖区,又是正在拓展的九江新城区的一部分。开发区正竭尽全力,配合市直相关部门展开征地拆迁等工作。
九江开发区负责此次征地拆迁的工作人员介绍,在长虹西大道建设中,涉及向阳街道梅山村700多亩土地,还有茅山头100多亩,昌河生活区和通畔垄村也有一点。涉及七里湖街道八里湖村的水面100多亩。
“目前,我们重点是按照市委、市政府的要求,做好‘两区互动’,协调配合好城市大建设,同时把园区的事做好”。刘芸透露,九江开发区专门成立了服务城市西拓的相关领导小组,要求所有职能部门在对接中,做到园区发展和城市建设互相促进。九江开发区已将位于九江新城区中心区的起步区定位为科技工业园,区域面积9.8平方公里,区内现有工业企业70余家。将致力于工业、物流、行政、商务、总部经济和现代服务业的发展,努力把科技工业园打造成为我市高新技术产业聚集区、总部经济中心区、新型工业化与城市化结合的示范区。
“市委、市政府推进八里湖城市建设,将进一步提升优化开发区的基础设施和投资环境,对开发区的发展推进作用巨大!”刘芸表示,“开发区经过十几年的建设,已形成了一批公共基础设施,在我市主城西拓中,我们将立足于把区域管好,进一步加大招商引资和项目建设力度,引进好的项目,把科技工业园产业做好做旺。
市规划局开发区分局局长侯美华介绍,在我市八里湖开发建设中,九江开发区根据八里湖周边的生态资源,提出了一些很好的设想,如对八里湖和庐山之间的梅山、梅岭大片的生态林木资源,就先期组织编制了一个“庐山梅岭生态园保护规划”,将这个生态园作为城市的一个“绿肺”,进行保护和规划。“‘庐山梅岭生态园’还是初步定名,这里面积达16.6平方公里,北面是八里湖、汽车工业园,南面到九江出口加工区,与庐山隔一条105国道,森林植被保护良好,自然景观优美,是净化整个城市不可多得的一块绿色森林,我们已经建议市里把它作为八里湖生态景观的重点,在开发建设中予以重点打造!”