第1个回答 2016-06-01
大贝尔特桥是一座两车道铁路和四车道高速公路结合在一起的大桥，通过大贝尔特海峡中间的小岛斯普奥岛。这项工程被分成三个部分，公路专用的东桥、铁路专用的东海底隧道，铁路公路两用的西桥。 东桥建于1991年到1998年之间，是一座公路悬索桥，全长为6790米，其中最长的跨径为1624米。桥面宽度为31米，桥塔高度为254米，是丹麦的固定建筑的最高点。东桥锚碇结构形式独特，由锚室、散索鞍以及2者间的中空结构组成。钢筋混凝土索塔高258m，主缆直径827mm，由18,648根直径5.38mm的钢丝组成，安装架设中采用了空中架线法
上部结构采用流线型钢箱梁，连续箱梁和索塔间未设竖向支座，为漂浮体系，从而提高了桥梁通行性能同时也降低了后期养护的工作量。箱梁在跨中与主缆相连，为了抑制结构位移，梁端还设有油压阻尼器。
桥梁形式： 3跨悬索桥
全 长： 2,694m
主 跨： 1,624m
通航净空： 65m
桥 面 宽： 31m 隧道是双孔隧道结构，长度为8公里，每隔250米有通道连接两条平行的主隧道。铁路控制设备就安装在连接通道中，同时也作为发生事故时的紧急逃生路线。
