咨询下比亚迪速锐和长安逸动还有哈佛c50 这三个车性能怎么样 油耗怎么样??

Question

如题所述

Answer 1

楼主眼光不错！

首先我得明确一点，所谓衡量价值的标准，每个人会因为其实际需求而各有不同，我只是按照自己和猜测楼主的需求，给出自己的意见。

首先，C50是长城的腾翼C50，而并非哈弗，腾翼C50是国内比较早（貌似是最早）推出的涡轮增压型车型，质保期长，质量还是比较有保证的，大众对于C50的外观褒贬不一，但是总体来说，能接受的人群似乎是占多数的。但是腾翼C50始终没有能够推出其自动档车型，这是C50的劣势。而且C50手动档的重量仅仅是1.25吨多一些，这让我个人比较担忧其安全性，虽然车身轻盈比较节油。

然后看长安逸动，但凡了解国产车的朋友都对其外观颇为赞赏，内饰做工也在国产车当中算得上优秀。但是长安逸动并非是涡轮增压车型，所以他的动力也是偏弱，但是应付家用还是够的，在高速上就不如涡轮增压那么高效率了。而长安逸动的车身重量是1.3吨多一些，这又使得油耗稍微偏高一些，但是重量换来的也是安全性，三款车中，他是唯一通过五星安全标准的车型，而且全系标配ESP车身电子稳定系统。

最后说速锐，坦白说，上上个礼拜天我刚买的车，我买的是比亚迪G6，而事实上如果我不考虑买中级车，我一定会买速锐。因为对于我本人来说，我买不起进口车，而且我个人比较民粹，我对于比亚迪造车的热情非常认同，所以速锐对于我的诱惑力简直是压迫性的。以往的比亚迪，都是以配置砸市场，而这次，来的不仅仅是配置了，其核心技术也有十足的提高，缸内直喷、涡轮增压的自主发动机，其爆发出来的动力，是前两者无法比拟的，而双离合变速器也是让人眼前一亮。因为我本人是G6的车主，很多电子产品是一样的，你会发现这些配置让人觉得非常的有面子，感觉非常的高端，或许很多人觉得，自己不需要那么多的电子产品，但是花上不足10万米，就能拥有这些又华又实的配置，你还能要求什么呢？
当然速锐不是只有优点，其有两点隐患，第一，是普遍性的，自主涡轮增压时日尚短，没有充足的市场考验，所以购买速锐（包括C50）都是一次不大的赌博，理论上涡轮可以用很长时间甚至与整车同寿命，但是谁又能保证一定会呢? 其次，速锐的变速箱，其散热存在隐患，据说是双离合变速箱在走走停停的过程中，离合器会发生过热的现象，而出于变速箱的自我保护，会使得变速箱的一个离合器自动停止运作，虽然不是连续的弹射起步一般不会发生……

结论，如果追求最高的性价比，比亚迪速锐是最佳选择，但是风险性也最大，因为最高的科技型势必会有技术上的不成熟。

如果追求的是安安稳稳，逸动不错，漂亮的外观，平庸的动力和油耗，相对一般的性价比

而C50……

推荐车型
逸动 1.6L 手动 豪华型 2012款 7.99万 节能补贴3000元

比亚迪速锐 1.5TID 双离合 豪华型 2012款 9.29万 节能补贴3000元

Answer 2

买车看你怎么用，家用就是要安全，不要什么发梢的东西，毕竟这个价，逸动还是不错的。长安今年开始发力了。

Answer 3

绝对速锐，高配置，高性价比。不行可以去汽车之家论坛看看，对比一下。

Answer 4

逸动和哈弗跟速锐就不是一个档次的~说的再好也没用。有空去4S多看看就了解了。

Answer 5

如果楼主要比较长城的C50，就要加上比亚迪的G6了，这几款车价格上相差还是比较大的，速锐和逸动在驾乘的舒适性的方面是无法和C50与G6相比的。
速锐和逸动相比我个人更倾向于速锐；C50和G6相比我个人更倾向于C50。