摩托车化油器,什么情况下要必须换?

如题所述

    吃油又多,力不上,车转不上高速,说明化油气已经雾化不良,低转速时正常或过希,但高转速时又过浓,调稀后启动困难,但高速时有好转,调浓后容易启动但吃油多,机器又提不上速,这样的化油气是用太久磨损严重,很难维修,最好更换。 

    如长时间不使用摩托车,需将化油器浮子室内燃油放尽,以防止汽油胶质沉积凝结,造成化油器故障。另外,要特别强调的是:由于怠速调节螺钉的位置对摩托车排放、怠速、过渡、油耗等性能均有重要的影响,化油器清洗时一般禁止转动怠速空气调节螺钉。如确需拆卸怠速空气调节螺钉时,应先将调节螺钉拧到底,记住拧进圈数(精确到1/8圈),装配时按原圈数返回。

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第1个回答  2012-05-27
摩托车化油器必须换的因素:
1.自身原因:
化油器零部件严重磨损,影响其使用性能,如针阀密封不严产生漏油、油针磨损导致油耗上升急剧、真空膜失效、节气阀磨损严重产生漏气、加浓阀关闭不严导致热车怠速不稳等等。
2.外部因素:
使用了劣质汽油或化油器内汽油存放时间较长,汽油发生变质,产生胶化,出现绿色沉淀物,在化油器工作时将杂质带入内部各歧管,造成清理困难,严重影响化油器的正常工作。本回答被网友采纳
第2个回答  2012-05-27
就去修理摩托车的地方叫修理员检查,发现我化油器漏油!说我化油器坏了需要如果是仅仅是油针坏了完全可以更换,可能是没有配件吧。 你漏油的异常本回答被提问者采纳
第3个回答  2012-05-27
不能使用的情况下必须更换
第4个回答  2012-05-27
油针和量孔磨损