面对三菱翼神和新福克斯三厢和MG6三厢这3款车难以抉择

意向车型:福特 福克斯三厢, MG MG 6, 三菱 三菱翼神
比对方面:油耗,动力,舒适度,操控度,安全,保养费用,外观,内饰,空间,质量
请各位帮忙选择一下~~~从综合方面进行比较.选择~~~现在不知道该选择那一款.........采纳后会加赏...

  回答问题的几个兄弟,只有一个是比较公平的评价2款车,其余人都多少有一点对他选择车辆的好评有加分,汽车的3大部件是什么?
  “发动机”、“变速箱”、“底盘”,那就说这两个车的这三点,其余的外形和内饰以及配置先放到一边不提。
  1、发动机:三菱的发动机是典型的高转速发动机(4B系列),鉴于是进口发动机,做工上应该还是不错的,而且三菱的发动机耐操是出了名的,三菱我觉得不必生产汽车了,光每年卖出的发动机都够他赚了,虽然我们国家很多车企都采用的三菱发动机,SUV居多,不过技术上都比较落后,唯一的优点还是“耐操”,4B发动机虽然是个时间不长的新鲜机器,也许比起翼豪陆神4G63的红头可能存在隐患,不过同样装配了4B的X-EVO(EVO上的4B11是双顶置凸轮轴,结构不同),我个人认为也是有可取的;福克斯的发动机么,双VVT,这东西日本车一向喜欢把它标在车屁股上,广告还做的忒大,其实欧美车系一直都有这个技术,只是在技术上却是不如日本吃的这么透,但是一而再的还吃VVT的老本就说不过去了,缸内燃油直喷,现在这个技术在新车上是越来越多了,不管是不是噱头,在理论上却是要相比电喷省油不少,动力提升也有很大程度,鉴于WRC,福特和三菱都是元老,就不多做评论了,同样是2.0升自然吸气发动机,为什么百公里加速新款福克斯会输给翼神,在数据上202N.M是要领先197N.M的,但是轮毂、轮胎拖了后腿了。
  2、变速箱,三菱依然是进口变速箱,话说东南哪天如果把这东西国产了也未必就比进口的质量差,但是东南的做工一向不怎么样,相比福克斯的手动变速箱(只说手动2.0排量),两者都有亮点,三菱的变速箱换挡行程比较短,吸入感也比较明显,驾驶乐趣比较高;福克斯的MX-75变速箱就是老款福克斯的变速箱,虽然是几年前的产物,但是就效果来说,时隔今日,依然是款非常优秀的变速箱,换挡行程和吸入感同比翼神,大家都是半斤八两,只是在新款车型上挡把的位置稍有靠后,容易胳膊肘碰到中央扶手。
  3、底盘,翼神和新款福克斯这两款车我都开过,翼神我家楼下发小的表哥前段时间买了辆,我试着开了开,在盘山公路和急转弯道上,从方向盘传来的路感不是特别清晰,不过好在指向性不错,也许是轮胎抓地力不足,不过在转弯过程中,车辆的刚性还是很OK的,毕竟5星的安全成绩不是盖的,为了提高性能可以通过加装顶吧来解决,楼主没事可以看看以前汽车之家胖子解说的评测视频,起码我觉得人家没托,给我的感受差不多;再说福克斯(在4S试驾过),不知道的人只会说福克斯的底盘好,你问他好在哪,他又不知道,其实福克斯的底盘就技术上来说是不如翼神加装横向稳定杆的多连杆独立悬架的,而在车辆的整备质量上又同是1.3吨重,但是为什么在弯道中的福克斯相比翼神有着更为稳定的表现,除了大一码的轮毂、轮胎,底盘的刚性用料福克斯力压翼神,我相信没几个人会爬到底盘下面拿着放大镜去看(至于我说的对不对,懂的人自然懂),当然翼神在三菱推出时,就是以家用车的身份出现的,如果在弯道中福克斯碰上的是EVO,那么结果不用说了,其实一句俗话就够了“一分价钱一分货”。
  说说题外话,一台车的外观往往说吸引潜在顾客的关键,翼神的外形拉力赛车的风格比较浓重,我想没有几个中年人会感兴趣,所谓的EVO情节,基本都集中在年轻人向往那种奔放、自我、毫不受制于约束三菱的运动血统,买辆EVO?显然不现实,而翼神的出现恰巧填补这个空缺;至于福克斯基本是个人多看几眼都不会特别反感的类型,家用很实在,三大部件也比较出色;然后是内饰,这个不能说三菱不尽心,因为它本身就是一个以拉力赛为扎实基础的日本车商,所以内饰挫,我能理解,果真哪一天三菱这辈子都不去想WRC的话,也许就是质的转变的一天,福克斯不说了,用料扎实,该软的地方一定软,该硬的地方也不含糊,新款福克斯的内饰相比翼神,一个天上一个地下,SONY机头和9喇叭音响的出现让福克斯眼前一亮,还有SYNC@更是锦上添花。说空间小的麻烦自己去试乘一下,没错是比较小,但也不至于像“托们”那么夸大其词,我182cm的身高,在座位放倒最低,调整好前后,然后我坐回后排还有余量。
  总结:两款车在车辆的核心部件上都很出色,不过翼神要自己稍稍动动手强化一下,鉴于福克斯2.0手动豪华版相比翼神2.0手动豪华只贵了2000多块大洋,而换来的各种配置是翼神可望不可及,所以我在这里推荐“福克斯”,因为这两款车作为“买菜车”来说,更多的配置才是丰富我们生活的必须品,而不是一天到晚的“飙车”、“搏位”。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2012-05-20
楼下的,天啊,别得也就算了,安全:MG6>福克斯>翼神????MG6的安全测试才4星级好吧,见我楼上回答,操控度:MG6>福克斯>翼神(日本车上高速就会比较飘)???同志,不要凭想象说话

new focus 1225-1406KG
福特:世界上最大的汽车公司之一
长安汽车 bad
1.6 bad 1995年研发成功的,不提了,破的要死
2.0 good 额定功率170马力,轮上功率73%,加速9.08秒(MT)
直喷用93号油必定有弊端
MT good
双离合 ? 落后的干式双离合,必有弊端,大众DSG就是前车之鉴
底盘 good 四连杆独立悬挂
安全 good 4菱角骨架,安全测试5星级42分多(满分50)
内饰 good
前景 ? 车型有诸多弊端,有待市场考验

Lancer EX 1335-1400KG
三菱自动车:和本田汽车同属日本5大国家支柱之一的三菱财团,业务遍布所有行业,实力恐怖
目前三菱自动车由三菱重工,三菱商会,三菱银行控股
值得一提的三菱重工,三菱财团核心企业,负责制造了全日本军事武器的65%
东南汽车 bad
1.8 good 原装进口发动机,双MIVEC,131马力,轮上83%
2.0 good 原装进口发动机,双MIVEC,152马力,轮上83%,加速8.9秒(MT)
MT good 日本爱信,唐山国产
CVT good 原装进口,模拟6速,带镁合金换挡拨片
底盘 good 传承拉力赛车三菱EVO的分体式五连杆独立悬挂+前后副悬挂
安全 good 原装进口8菱角骨架,一体成型车身,纯钢前后左右防撞梁,
安全测试5星级47分多(满分50)
内饰 bad
前景 good 明年出产1.6L,未来的熊猫版内饰非常好

MG6 1500KG
MG:原英国跑车品牌,破产后上海汽车收购了其品牌(没用收购技术)
上汽 good
1.8 bod 小马拉大车,开不动
1.8T bad 鸡肋涡轮,3000转涡轮介入,160马力,轮上74%,加速8.8秒(MT)
MT bad 世上最差MT
AT good
底盘 good
安全 good 4菱角骨架,安全测试4星级
内饰 good
前景 good
第2个回答  2012-05-20
不知道LZ看的多大排量,假设都是最大排量吧。三款车都是运动型车,从发动机本身来讲,MG6 1.8T虽然很一般但是还是要比2.0发动机的扭矩高出不少,所以如果跑直线加速:MG6>福克斯>翼神
耗油量:MG6>福克斯>翼神(其实也可以看作他们的重量排序)
舒适度:MG6>翼神>福克斯(MG6空间最大,悬挂其实这几个车都比较硬,日本车稍软些)
操控度:MG6>福克斯>翼神(日本车上高速就会比较飘)
安全:MG6>福克斯>翼神
保养费用:翼神>福克斯>MG6(翼神进口件多,而且日本车保养时间差不多,福克斯实际和MG6差不多,但是自主现在不敢太收贵)
外观:仁者见仁吧。个人认为MG6>福克斯>翼神
内饰:同上
空间:MG6>福克斯>翼神
质量:翼神>福克斯>MG6(翼神进口件多,所以质量不错,MG6和福克斯小毛病多)
第3个回答  2012-05-22
你好,买车最好就是看自己倾向哪方面的需要,只要适合自己的车,那就是好车呐....^3^

下面,我具体的分析和比较一下上述车型,你参考一下吧:
-------------------------------------------------------------------

福克斯三厢、(个人比较建议福克斯两厢2.0MT)

福克斯的悬挂系统,不及MG6和翼神,操控性上,三厢的操控性会逊色不少,两厢的操控性会好些,
配备前后独立选挂,后悬挂是多连杆独立悬挂,配有弹簧和减震分离的设计,
这种悬挂设计,主要是倾向操控性和兼顾舒适性折中选择,也是目前的所谓"运动车型"的主流设计,

发动机方面,.2012款的福克斯动力更为强劲,车重也是略重一些,油耗比翼神高些,但比MG6低,
相比2011款,新款的底盘和悬挂都略做调较,操控性上更好,
整车的操控性能比MG6好些,不及翼神敏捷,但比翼神更平稳和更舒适,

另外,自动档车型配有双离合变速箱,但这变速箱不太被人看好,(个人还没有开过,不好评论了)

AT车型 配备HPAS 液压动力辅助转向系统
MT车型 配备EPAS 电子动力辅助转向系统

2012款的福克斯2.0MT,
整车更催于平稳和舒适的驾驶感受,更项配置比较均衡,.比较适合偶尔"飙"一下车的上班族,

2012款福克斯的安全软件技术:(新款的福克斯增加了比较多的软件技术,在这价位是少有的)

ABS 防抱死制动系统
EBD 制动力分配系统
ESC 车身动态稳定系统
EBA 紧急制动辅助系统
TCS 牵引力控制系统
TVC 弯道扭力分配系统
HSA 坡道起步辅助系统
---------------------------------------------------------------------------------------------

MG6、(个人比较建议1.8T MT车型)

最好是1.8T MT车型,因为性能表现会更好,而其它型号就比不过福克斯和翼神
这车是前后独立悬挂,后悬挂是:Z型多连杆+减震弹簧分离的设计,
后悬挂是Z连杆略带平衡杆的作用,调较比较倾向稳定性,
整体的设计也颇为复杂,不比翼神的5连杆差,
只可惜是配上减震和弹簧分离的设计,这是向舒适性妥协的结果,

整车的操控性略逊于翼神,但在同级车中算得上颇为出色的操控性,
内饰外观和整车的装配做工都很不错,安全技术也配备齐全,但油耗太高,性价比一般,
这车配备动力不俗的发动机,性能比较出色的悬挂系统,整车操控也比较出色,
如果不在意油耗的话,这车是不错的选择,

MG6 安全软件技术: (MG6的安全技术也很齐备,只是有些类似的技术彼此的名称不同罢了)

ABS 防抱死制动系统
EBD 制动力分配系统
ESP 车身稳定控制系统
TRC 加速防滑控制系统
EBA 刹车辅助系统
---------------------------------------------------------------------------------------------

三菱 翼神、(个人比较建议翼神2.0MT)

翼神2.0MT,这车配备动力不俗的发动机,改装潜力和动力提升的空间都很高,
采用EVO X 的底盘车架设计,虽然刚性不及EVO, 但对比同级车的设计,仍有很大优势,
配备性能比较出色的悬挂系统,前后带有平衡杆和副车架的独立悬挂,
后悬挂是5连杆,减震系统是弹簧和减震合一的设计,

这种设计本身是更倾向操控性能的,但出厂时把悬挂调得比较软,
不过整车的操控性,在同级车中是比较出色的,
但是国产翼神的配件都比较低廉,轮胎比较垃圾,急弯的抓地明显不足,胎噪严重,最好换轮胎,

安全软件技术:(在实际售卖中的2.0低配车型的安全技术与2.0豪华版一致)
ABS 防抱死制动系统
EBD 制动力分配系统
ASC 主动稳定控制系统
TCL 牵引力控制系统
BAS 紧急刹车辅助系统
BOS 刹车优先系统
ESS 紧急刹车警示系统

注意:
(东南的装配工艺是公认的垃圾,估计会有些细节会令你不太满意)
---------------------------------------------------------------------------------------------
总结一下:

福克斯、
动力不俗的发动机,不错的操控性,各项配置均衡,安全技术齐备,
缺点:自动档的是干式的双离合变速箱,性价比不高,

福克斯两厢2.0MT,
这车属于气质不俗的风格,整车倾向平稳和舒适的驾驶感受,比较适合偶尔"飙"一下车的上班族,
----------------------------------------------

MG6 、
动力不俗的发动机,比较出色的悬挂系统,很不错的操控性,安全技术齐备,
缺点,油耗偏高,性价比不高,涡轮维护比较麻烦

MG6 1.8T
这车属于比较轻狂不羁的风格,是一款性能不俗的运动车型,不介意油耗的话,是不错的选择,
----------------------------------------------

三菱翼神、
动力不俗,颇具改装潜力,相对出色的底盘,车架,悬挂,操控性,安全技术齐备,
缺点:做工粗糙,轮胎垃圾,需要轻改才能发挥出真实性能,

翼神2.0MT
这车属于比较个性自我的风格,比较适合技术细腻,和喜欢改装的,或带有EVO情节的车迷
---------------------------------------------------------------------------------------------
最后建议: 最好是看你自己更倾向哪方面的需要,或更喜欢哪种风格,
只要适合自己的车,那就是好车呐....^3^

个人认为:
翼神2.0MT 最少要换轮胎,不然操控性会大打折扣,如果不是车迷,或不愿太麻烦,那翼神就不太适合你,
另外,MG6的油耗太高,性能在这三车中,也不算突出,性价比不高,所以不太推荐
福克斯两厢2.0MT.各项配置均衡,是比较不错的选择,比较值得推荐...
---------------------------------------------------------------------------------------------

还有,说明一下:
(本人无品牌或地域排斥的嗜好,以上仅为个人见解,就事论事,不作定论,仅供参考,谢谢)
第4个回答  2015-01-28

 MG6还是不错的,外形好看,操控也不错,用的是宝马的底盘,动力很强,是款性价比很高的产品。不过车还是要自己开过才知道,你点这里就可以查到您所在城市所有经销商的信息。

第5个回答  2012-05-20
其实这三款车中最有优势的是福克斯,但是你选的是三厢版的,就没有什么优势可言了。福克斯两厢版的还是相当不错,这次新款上市,技术有了很大的改动,现在福特用新技术想和大众抗衡,其技术现在还是不错的,三厢版是为了国内市场而设计的,但是他不是整车设计研发,而是直接按了一个后屁股,所以三厢版还是不建议你购买。MG6这款车在外观上很动感,但是其油耗是其一弊病,况且其保有量太少了,保值自然差。翼神这款车整车工艺糙的很,材质实在不敢恭维,也不建议你购买。还是看看福克斯两厢的吧