我们选择的赛道是城镇高速公路，大家最熟悉不过了，这个赛道可拖漂的弯道多，容易进行各种拖漂测试。
2.先连续测试城镇高速公路的第二和第三弯道的拖漂情况！车子在第二弯道上拖得蛮顺利的，结束时的最高时速达到300KMH，在这里提示一下，如果入弯位置找准了，这个力度的拖漂是会很贴边的哦！然后第二弯道的拖漂结束时的最高速度达到290KMH。
3.注意哦，这两个速度都高于直线速度，对拖漂速度最新的解释是直线速度加上过弯速度的合体速度！当然，这两个拖漂速度不是最高纪录，有些职业大手能拖出310-320KMH的时速
4.再来是上坡前的第五弯道，同样也能拖漂至300KMH
5.最经典的拖漂弯道应该是城镇高速的倒数第三个弯道，在这里简称C弯道！在这个弯道，本人没有拖出最高的速度，只是拖得比较贴边而已，最后的最高时速是274KMH，很多职业大手都能拖出280-290KMH这样的最高速度。
6.最惊险的拖漂弯道唯独是最后一个弯道了，因为如果想要在这个弯道拖漂过弯而且想要一个最高时速，车子就必须走上外道，然后在外道上找准一个入弯点，最后开始拖漂。这个弯道的拖漂就难在入弯点的选择，还有车手的控车能力！
拓展资料：
赛车级别：
随着时间的转变，卡丁车的级别由C1逐渐推出至Z7。同样的赛车在高级别的频道中有更出色的性能和操控性的表现。
第一级别：C1 代表 Car One 或 Common （普通） ，是卡丁车的雏形。
第二级别：E2 代表 Enter Two 或 Elite（优秀） ，这表示C1级别的改进型号。
第三级别：G3 代表 Go three 或 Guidance （领导） ，是E2级别的改进型号。
第四级别：R4 代表 Raster four 或 Revolution Four （第四次革新），是G3级别的改进型号。
第五级别：PRO 代表 Professional （专业级），突破了C1级别-R4级别的基本结构。
第六级别：SR 代表 The Sixth Revolution （六代革命） ，再次颠覆PRO级别（SⅨ、等离子PT、PXT、FT、FXT介于SR级别与PRO级别之间的过渡车型）。
第七级别：Z7 代表 Zero Booster Seven （极限时速），在SR级别基础上做出的整体升级（喷火借鉴了等离子EXT与风刃SR的特点）。
第八级别：HT代表high technology（高技术），竞速赛中强化启动加速，漂移中撞到墙时恢复部分损失的气；道具赛中，落地可获得小加速。
升级版本：
LE 代表Limited Edition （极限版） 、SE 代表Special Edition （特别版或限定版以及限量版） 、A代表A版本、 B代表B版本或Bonnet（引擎外罩） 、D代表D版本、E代表Energy （能量） 、F代表Fashion （时尚） 、G代表Great（优秀的）、MP代表Multipurpose（多种用途的）、 SS代表Super Super（超超级） 、SRX代表Six Revolution Xtra （第六次革命特别版） 、R代表Revolution （革新升级版） 、T代表Turbo （涡轮增压） 、W代表Wing （飞翼或尾翼）、X代表Extra （额外或附加的） 、Z代 Zero（零度时速，是终极加速）。
参考资料：百度百科：跑跑卡丁车