上海第三机场位于南通市境内,这一选择引发过不少争议和疑问。主要原因有以下几点:
南通距离上海中心城区较远。上海第三机场位于南通市境内南通城区东部,距离上海普陀区等中心城区约100公里,开车约1.5小时。这一距离较远,不太方便上海市民前往机场,也会增加营运成本。有观点认为机场应建在上海郊区或引地区较近处。
南通交通条件较差。虽然319国道和宁启高速公路等途径南通,但是南北交通较为缺乏,周边路网较为发展不足。没有高速铁路引入,交通不够便利高效,这也是选择南通的一个难点。上海周边 airport cities 的交通都较为发达,这一点南通还有待提高。
南通经济较弱。南通的经济实力和发展潜力相对较弱,机场的引入有助于南通的发展,但是南通的经济基础也难以为机场提供更多支持,这种选择也面临一定风险。上海周边机场城市的经济基础都较为雄厚,能够为机场提供更稳定的支持。
上海机场运营较佳。上海浦东机场和虹桥机场的运营较为成功,在机场运营能力等方面已经较为稳定。选择南通可能会增加运营难度,运营成本也会更高。上海周边机场城市如果选择也更容易形成运营体系。
综上,上海第三机场位于南通的选择虽有一定的合理之处,但是距离较远、交通较差、经济基础薄弱以及运营难度较高等因素,也曾引发不少质疑。但是高层的决定是有较为充分考虑的,机场的落成运营也显示出一定的实用性与潜力。南通机场对上海与南通的联动发展也起到了一定的促进作用。任何选择都有利弊,上海第三机场位于南通也是如此。关键在于能够发挥机会,弥补不足, through continued optimization,提高联动效应,实现双赢。
总体来说,上海第三机场位于南通的选择虽有一定争议,但是也不至于完全错误。通过不断优化机场运营体系,改善交通条件,强化与上海的联系等手段,南通机场会不断提高实用性与影响力,逐步实现预期的作用。如有其他相关问题,尽管再次向我咨询。祝您在上海玩得开心!
南通距离上海中心城区较远。上海第三机场位于南通市境内南通城区东部,距离上海普陀区等中心城区约100公里,开车约1.5小时。这一距离较远,不太方便上海市民前往机场,也会增加营运成本。有观点认为机场应建在上海郊区或引地区较近处。
南通交通条件较差。虽然319国道和宁启高速公路等途径南通,但是南北交通较为缺乏,周边路网较为发展不足。没有高速铁路引入,交通不够便利高效,这也是选择南通的一个难点。上海周边 airport cities 的交通都较为发达,这一点南通还有待提高。
南通经济较弱。南通的经济实力和发展潜力相对较弱,机场的引入有助于南通的发展,但是南通的经济基础也难以为机场提供更多支持,这种选择也面临一定风险。上海周边机场城市的经济基础都较为雄厚,能够为机场提供更稳定的支持。
上海机场运营较佳。上海浦东机场和虹桥机场的运营较为成功,在机场运营能力等方面已经较为稳定。选择南通可能会增加运营难度,运营成本也会更高。上海周边机场城市如果选择也更容易形成运营体系。
综上,上海第三机场位于南通的选择虽有一定的合理之处,但是距离较远、交通较差、经济基础薄弱以及运营难度较高等因素,也曾引发不少质疑。但是高层的决定是有较为充分考虑的,机场的落成运营也显示出一定的实用性与潜力。南通机场对上海与南通的联动发展也起到了一定的促进作用。任何选择都有利弊,上海第三机场位于南通也是如此。关键在于能够发挥机会,弥补不足, through continued optimization,提高联动效应,实现双赢。
总体来说,上海第三机场位于南通的选择虽有一定争议,但是也不至于完全错误。通过不断优化机场运营体系,改善交通条件,强化与上海的联系等手段,南通机场会不断提高实用性与影响力,逐步实现预期的作用。如有其他相关问题,尽管再次向我咨询。祝您在上海玩得开心!
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第1个回答 2023-03-09
上海第三机场之所以会选址南通，主要和地理位置相关。
从地理距离上来看，上海市中心至南通市中心的车程只需2.5小时左右，距离新机场的选址二甲场址的车程也没有超过3小时。
当然，苏州至上海的直线距离也不长，而且苏州自身没有机场。在苏州修建“第三机场”，似乎获益更大。不过，除去地理距离，修建机场更加看重的是空域资源。上海本身已经有两个机场，再容纳一个4F机场会有些“拥挤”，所以选择相对较近的南通，是很好的选择。
上海第三机场的主要定位
上海第三机场定位公务机，用于各类公务商务用机的起降。同时还将把有限的资源用到大飞机上，保证更多旅客的出行。
在航班量持续增加，空域资源紧张的客观因素下，上海除虹桥、浦东机场之外还需第三个机场的提议近年来反复出现。另外江浙沪还将共同确定上海辅助机场的选址，主要是用来满足上海运量的溢出部分。