自从2022年8月5日全新第三代荣威RX5/超混eRX5上市以来，一直都是上汽荣威旗下的热门爆款车型。而上汽荣威RX5新能源车型——超混eRX5，更是连续5年荣获上海地区混动车辆销量冠军，其实力与口碑有目共睹。
百闻不如一见，近日小编恰好有幸亲身体验了一把这款全新荣威超混eRX5。接下来就请随着我的视角，来感受一下这款车的优势。
是不是好车，开起来才知道
对于全新荣威超混eRX5车型的外观，就不多做介绍了，一方面大家对这款车的外观已是非常了解，二来买车基本都是用来开的，不会天天放在家里欣赏。所以，咱们就重点来说说它的行驶品质与驾控感受。
在车型的设计之初，荣威的工程师们就为其定下了可以对标德系车的行驶标准，针对轮胎、减振器、底盘结构件等进行全面优化。在实际的驾驶过程中，车辆对路面细小坑洼的过滤性是非常不错的，尤其是对水泥路面接缝的滤震处理格外突出，坐在车里基本体会不到接缝的存在，当然过小区减速带你还是能感受到的，只不过上坎与小坎的动作非常干脆又韧性，没有多余的弹跳，即使以较高的车速通过坡顶，后排的乘坐也不会出现严重的抛跳感。这对于行驶品质的提升来说，算是比较给力的。
高隔振性能液压发动机悬置设计及DP-EPS电子助力转向系统的配置，让车辆拥有不错滤震表现的同时，又能体现一定的路感，悬挂对车辆转向时的侧向支撑同样可圈可点，尤其是在盘桥、路口、转弯以及并线换道时，车辆的摇摆幅度也很小，从而能够保持座舱的平稳。
转向的手感建立也很符合德系车的标准，转向回正力矩的阻尼感丝滑舒适，并没有浓郁的电子味与颗粒感。这一点肯定是得改好评与点赞的。值得一提的是，这个价位段的SUV车型能拥有一定驾控乐趣的确实并不多，更何况这是一台混动SUV，可见荣威工程师对车辆底盘调教的用心程度。
操控不代表放弃舒适，隔音效果堪比豪车
由于车辆的价格摆在那里，许多车型有了操控，就会放低舒适性，比如运用了高性能轮胎，车辆的胎噪就会明显增加。驾乘过程中喜欢驾驶的司机是开心了，但乘客往往会被胎噪的“嗡嗡”弄得心烦意乱，长度驾驶时更是没法好好休息。而全新荣威超混eRX5在NVH方面的投入同样和车价形成高反差。
在静谧性的对比目标方面，全新荣威超混eRX5直接对标美系SUV。通过在前舱声学包、下车体声学包、车身空腔等21处关键部位采用声学隔断，前围内隔音垫采用多层减震以及隔音设计的“三明治结构”，双倍隔音的双层墙效应能有效隔绝发动机舱内噪声。就算车身发生振动的时，也会有效隔绝车声震动产生的声响以及外界噪音，提高车内的静谧性和舒适度。
好开好坐还不够，安全性才是必须的
购买这款车的朋友，相信绝大多数都是初次购车。新手驾车除了车要好开之外，车辆的安全性也必须高标准、严要求。虽然本次体验小编不可能也不被允许体验车辆的安全等级，查资料看背书那肯定是必须的，不然怎么给大家做推荐呢。
全新荣威超混eRX5的安全性并没有因为其“舒适”的价格而做出“缩水”， 新车采用了新一代笼式车身结构，车身高强度钢的占比高达了79%，超高强度钢的比重甚至达到了44%，车身的扭转刚度达到了26800N.m/Deg。在碰撞中能尽量为车内乘员保留更多生存空间，车辆更不容易出现形变，有效减轻行人或交通参与者在发生碰撞时受到的伤害。当然！在小编看来，虽然这款车的被动安全配置很强，在实际驾乘过程中还是不要用到的为妙。
驾驶、乘坐、安全之外，当然少不了动力
各位来感受下全新荣威超混eRX5车型的“奇幻”动力数据，坐拥570Nm的综合扭矩，并且零百成绩仅为6.9，要知道如本田CR-V、丰田RAV4等同级燃油车型的零百加速都妥妥超过了9秒。
拥有这样的出色的动力表现，得归功于搭载了上汽1.5T高压直喷涡轮增压发动机+超级电驱EDU G2 Plus+10挡智能电驱变速器组成的插电式混合动力。此外，这款1.5T涡轮增压发动机坐拥39.5%的最佳热效率，动力性能提升了20%，使综合功率来到了318kW。“地板油”下去推背感确实比较强烈，不仅拥有电车的直白加速感，也有拥有一定的换挡感受。动力来的相当迅猛。
动力强悍之外全新荣威超混eRX5的续航能力也十分客观，1050Km的综合续航更是打消了消费者对旅程的焦虑，出门来个自驾游什么的可以完全放心。另外，这款车还有50Km左右的纯电续航，在车辆电量充足的情况下优先使用纯电模式，按照家充桩0.5元/每千瓦时计算，装配12.3千瓦时的电池组充满甚至不到7元，如果每天通勤全使用纯电的话，这款车的使用成本将会进一步降低。
“豪华平权”高挂，越级配置效果拉满
最近自主品牌旗下的车型都开始“卷”的不成样子，“豪华平权”的口号时常会被听到。作为自主品牌的大厂之一，上汽荣威肯定也是未能“幸免”。咱们就来看一下全新荣威超混eRX5车型上的一些越级配置吧。
豪华感营造方面，4K全景智能大屏以及高通骁龙8155旗舰级芯片，尊荣版智能屏尺寸更是达到了27英寸！28个传感器支撑的智驾系统，能够实现高阶辅助驾驶，全场景自动泊车功能更是实现豪华平权。山水纹水晶挡把、太空零重力座椅、iMax巨幕智能全景天窗， 30万级豪华车身上出现的越级配置，这款车十多万直接给你。
主动安全方面，更是给到了L2级智能驾驶辅助系统，包含全速域自适应巡航、全速域智能巡航、车道偏离预警/辅助、紧急车道保持、前方碰撞预警等功能，一应俱全。就问各位这个价格，这样的配置，你们觉得够卷了吗？
写在最后
最后让我们来感受下全新荣威超混eRX5车型的“诱人”的价格，最高2.4万购车补贴，至高4000元的置换补贴、首任非营运车主的三电系统终身质保/整车6年或15万公里质保以及终身免费基础流量等权益。全新荣威超混eRX5确实相当的”香“。以购买油车的预算就能喜提一辆混动车型，如果这都不算“油电同价”，请问什么才是？如果你已经被种草了，也萌生了购车的打算，小编强烈推荐去身边的上汽荣威4S店体验一番这款车，毕竟百闻不如一试，如果OK那就赶紧下订吧！
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