汽车发动机烧机油的原因是什么？

Question

如题所述

Answer 1

汽车发动机烧机油的原因是什么？
汽车发动机烧机油的原因主要有以下几个方面：气门密封性不良、活塞间隙变大、机油粘度过小、机油量过多、空气滤清器堵塞、冷却系统水箱内污垢过多。
气门密封性不良：气门主要是防止机油渗到燃烧室内，随着使用年限增长，会出现磨损和老化状况，使得气门密封性不良，从而导致机油容易进入燃烧室内，车主要及时更换新气门，保证气门的密封性。
活塞间隙变大：活塞长期的运转，在活塞部位会有积碳产生，同时也会有一定程度的磨损，随着时间增长，活塞间隙会不断变大，机油更加容易进入燃烧室，这也是常说的汽车使用久之后，需要更换高一级的粘度机油，避免此类情况的发生。
机油粘度过小：如果使用的机油粘度过小的话，同样会发生烧机油现象，机油粘度过小时，流动性就会变强，容易流到气缸内，进而参与燃烧，所以只要更换粘度大的机油就可以解决。
机油量过多：机油油量过大，会把部分机油压入气缸内，从而出现烧机油现象，在给汽车加机油的时候，车主要看好刻度线，避免加多机油或机油过少。
空气滤清器堵塞：空气滤清器堵塞的话，会造成吸气不顺利，吸气压力下降成为负压，成为油在负压的状态下被吸入燃烧室油燃烧的原因，定期更换清理空气滤清器，避免造成堵塞。
冷却系统水箱内污垢过多，散热器和冷凝器脏污过多，降低通风散热能力，提高发动机正常工作温度，如果温度过高，润滑油摩擦时产生的油膜质量会降低，气缸的磨损也会加剧，及时清理散热器和冷凝器内的污垢。