电动车锂电池用了三年多现充电后电压比以前高出了很多,这种现象正常吗?

Question

如题所述

Answer 1

保护板都干嘛去了？只可能电压值下降，不会增加，除非充电器/电池保护板/万用表测试电压档都坏了，输出电压值高，造成电池过充电，电压增加。

正常锂电池组内部带有保护板，其保护单电芯电压不过低（三元电芯低于3v，保护板保护截止，断电无输出），或者单电芯电压值高于保护电压（三元电芯高压过压截止4.25v，铁锂3.65v），所以其保障电芯不过充（电压升高）。

Answer 2

如果是与电池配套的充电器，随着充放电次数增加，电池充满电的电压是逐渐降低的。充满电后拔掉充电器，10分钟左右测量电池电压，比以前高的可能性不大。
还可以骑行，在安全的前提下，大幅加速如果掉电很厉害，电压是虚高，说明电池性能下降。

Answer 3

充电后电压比以前高出了很多，首先检查他的充电器是不是损坏？如果充电器没有损坏的话，锂电池电压高，有可能放假时间就会非常的短，如果说放电时间和原来差不多少的话，那么就没有任何问题，可以放心去使用。

Answer 4

我的电动摩托最近也这样了！用了四年多都是满电电压在不断下降（从84伏降到了82左右），充满电时间好像也减少了一些。可是放假一个月没用车，再充发现满电电压又回到84伏，甚至比刚买来最高充满电电压还高！但是使用没发现异常，就是前几天电用尽了一次不能开机了，发现最低电压也提高了大概2伏吧，不知道是电池有问题了还是保护或测压出问题？！
请问你的锂电池后来怎么样了？