正确的热车方法都有哪些？热车有哪些误区要避开？

Question

如题所述

Answer 1

有一个问题一直都有争议，就是汽车早上启动的时候到底需要不需要热车？正确的热车方法都有哪些呢？热车有哪些误区要避开呢？本文就来简单分享一下这方面的知识：

汽车发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油残余压力早已消失，失去油膜保护，低温使润滑油的黏稠度增加，附着力和流动性变差。此时，启动发动机的运动阻力大大增加，启动时超过60%的功率都用于克服运动阻力。有统计显示发动机件部分的磨损有超过90%的比例是在冷车发动后三分钟内造成的，所以在寒冷的冬季原地怠速热车是很容易伤害发动机的；正确的热车方法应该是在车发动后的30秒至一分钟后上路。

但是这时候千万不要高速转速行驶，应该要保持车在低速行驶，转速不超过3000~3500转，一般为2000转。要不然发动机和变速箱就会受到激烈的磨损。这时候只要等到发动机温度上升到正常工作的温度就能够再次恢复正常驾驶。不过很多人在热车时都有一个误区，就是认为原地热车时间越长越好，有的人要等水温升上来车内有了暖气了才开车走人，其实这种方法可以说是得不偿失，首先长时间的原地热车会白白浪费燃油，其次长时间低转速运转会导致发动机、排气管的积碳，反而是一种伤车的行为。

那么问题来了，新能源汽车冬天需要热车吗？答案很简单——只要是带发动机的都需要热车，像插电混动、油电混动、增程式混动都需要，而纯电动则无需热车。而且插电混动和纯电动车型因为用的是电空调，所以冬天上车就有暖气，也不用像其他车型那样苦等水温，相对来说还是比较惬意的。

Answer 2

1.
为什么要热车? 很多车主知道要热车,但并不知道为什么要热车.其实,热车的主要原因在于,车子经过长时间停放,发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内.因此点火后,发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况,大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件.

2.
热车的误区! 怠速原地热车并非时间越长越好.长时间热车,发动机做无用功,浪费燃料和时间而且不利于环保.

3.
一分钟热车法! 以气温为0摄氏度,怠速原地热车60秒为标准时间的标准.气温增加或者减少1摄氏度,

Answer 3

怠速原地热车并非时间越长越好。长时间热车，发动机做无用功，浪费燃料和时间而且不利于环保。①自动挡车启动10-30秒后，低速缓行；手动挡车启动30-60秒后，低速缓行。②保持低车速，发动机转速一般保持在2000转；不超过3000~3500转。③发动机温度上升至正常工作温度，水温达到水温表60℃时，再恢复正常驾驶。大概需要3-5分钟。

Answer 4

正确的热车方法应该是在车发动后的30秒至一分钟后上路。很多人认为原地热车时间越长越好，这种方法可以说是得不偿失，首先长时间的原地热车会白白浪费燃油，其次长时间低转速运转会导致发动机、排气管的积碳，反而是一种伤车的行为。