一、骑手在工作时间以外致人损害，由骑手承担责任。
关于骑手的工作时间主要取决于其与雇主约定的用工形式。一般而言，法院在认定时会考虑骑手当日第一单接单时间及最后一单完成时间。外卖骑手在下班后意志和行为不受雇主管理和支配，亦不为雇主创造经济价值，雇主便无义务为骑手造成的损害承担责任。
二、骑手在工作过程中致人损害，由用人单位承担责任。
《中华人民共和国民法典》(以下简称民法典)第1191条第1款规定：“用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。用人单位承担侵权责任后，可以向有故意或者重大过失的工作人员追偿。”该条主要调整个人劳务关系以外的用人单位的替代责任，该条中用人单位的工作人员不仅包括建立劳动关系的劳动者，还包括公务员、参照公务员进行管理的其他工作人员、提供劳务者、临时雇佣人员等。
值得注意的是，外卖骑手与平台之间用工形式多种多样，大致有以下几种：1.APP平台与骑手签订劳动合同，事故发生后，APP平台作为用人单位应当承担责任;2.APP平台或者其专门运营外卖平台的全资子公司与劳务派遣单位签订服务协议，劳务派遣单位与外卖骑手签订劳动合同将骑手派遣至APP平台从事配送服务。发生事故后，根据《民法典》第1191条第2款的规定，由接受劳务派遣的单位承担赔偿责任，劳务派遣单位有过错的，承担相应的补充责任，故伤者往往会将APP平台公司与劳务派遣单位列为共同被告;3.APP平台或者其专门运营外卖平台的全资子公司与配送公司签订合作协议，配送公司再与人力公司签订项目承包协议，最终由人力公司与骑手签订项目加盟协议并为骑手注册个体工商户或代发工资代缴保险。在该种情况下，骑手虽为个体工商户，但仍由配送公司进行管理，若在送外卖途中发生事故，应视为为配送公司履行职务，配送公司作为用人单位，应当承担赔偿责任。实践中，许多伤者是将骑手、配送公司、人力公司、平台作为共同被告起诉的。
此外，如用人单位为骑手投保了商业险，事故发生后，由保险公司在保险限额内赔偿，不足部分由用人单位承担赔偿责任。
一、骑手在工作时间以外致人损害，由骑手承担责任。
关于骑手的工作时间主要取决于其与雇主约定的用工形式。一般而言，法院在认定时会考虑骑手当日第一单接单时间及最后一单完成时间
二、骑手在工作过程中致人损害，由用人单位承担责任。用人单位的工作人员不仅包括建立劳动关系的劳动者，还包括公务员、参照公务员进行管理的其他工作人员、提供劳务者、临时雇佣人员等。
此外，如用人单位为骑手投保了商业险，事故发生后，由保险公司在保险限额内赔偿，不足部分由用人单位承担赔偿责任。
外卖骑手驾车撞伤路人的责任归属问题是一个复杂的法律问题，需要根据具体情况进行分析。一般来说，如果事故发生时外卖骑手是在驾驶过程中造成了路人的伤害，那么他或她可能会被认定为事故的责任人。责任的分配可能需要根据路人和外卖骑手在事故中的行为和责任大小来确定。
首先，我们需要了解交通事故责任的划分原则。在一般情况下，如果外卖骑手在驾驶过程中没有保持安全距离、没有注意交通信号或者没有遵守交通规则，导致事故发生，那么他或她可能会被认定为事故的全部或部分责任人。
《中华人民共和国道路交通安全法》：第七十六条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。”
但是，如果路人在道路上行走时没有遵守交通规则，例如闯红灯、逆行等行为，或者没有注意交通安全，例如没有走人行道或者没有注意观察路面情况，那么他或她可能会被认定为事故的全部或部分责任人。
在这种情况下，责任的分配可能需要考虑多种因素，例如事故的具体情况、外卖骑手和路人的行为和责任大小等。如果事故造成了人员伤亡，那么可能需要对受伤者进行赔偿。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国侵权责任法》的规定，如果路人在道路上行走时没有遵守交通规则，例如闯红灯、逆行等行为，或者没有注意交通安全，例如没有走人行道或者没有注意观察路面情况，那么他或她可能会被认定为事故的全部或部分责任人。
具体责任的分配需要根据事故的具体情况、路人和外卖骑手的行为和责任大小来确定。例如，如果路人在人行道上违规行走并且影响了交通安全，那么他或她可能会被认定为事故的主要责任人。如果外卖骑手在驾驶过程中没有注意到路人的违规行为，并且导致了事故的发生，那么他或她可能会被认定为事故的次要责任人。
此外，如果外卖平台在管理上存在疏漏或监管不力，导致外卖骑手驾驶行为出现问题，那么他们可能需要承担部分或全部责任。例如，如果平台未能对外卖骑手进行充分的培训和管理，或者未能提供安全的送餐环境，那么平台可能需要承担一定的责任。
外卖骑手撞伤人，要区分两大类情况
外卖骑手发生交通事故致人受伤，责任由谁承担，这要分两类情况分析。
■如果是骑手在工作时间以外致人损害，由骑手承担责任。他们的工作时间主要取决于其与雇主约定的用工形式。一般而言，法院在认定时会考虑骑手当日第一单接单时间及最后一单完成时间。
■如果骑手在工作中致人损害，由用人单位承担责任。外卖骑手与平台之间用工形式多种多样，大致有三种：
第一种是App平台与骑手签订劳动合同，事故发生后，App平台作为用人单位应当承担责任。
第二种是App平台与劳务派遣单位签订服务协议，劳务派遣单位与外卖骑手签订劳动合同并将骑手派遣至App平台从事配送服务。发生事故后，根据民法典规定，由接受劳务派遣的单位承担赔偿责任；劳务派遣单位有过错的，承担相应的补充责任。因此伤者往往会将App平台公司与劳务派遣单位列为共同被告。
第三种是App平台与配送公司签订合作协议，配送公司再与人力公司签订项目承包协议，最终由人力公司与骑手签订项目加盟协议，并为骑手注册个体工商户或代发工资代缴保险。在这种情况下，骑手虽为个体工商户，但仍由配送公司管理，若在送外卖途中发生事故，应视为配送公司履行职务，配送公司作为用人单位，应当承担赔偿责任。事实上，许多伤者是将骑手、配送公司、人力公司、平台作为共同被告起诉的。
法官提示
鉴于该类纠纷的数量持续增加，从纠纷解决的角度而言，法院作如下提示：一、伤者在发生事故后应核实骑手的个人身份及其单位信息，保留就医治疗的病历/票据。事故发生后，伤者应及时报警，由道路交通管理部门出具事故认定书，此时应当记录骑手本人的身份信息、联系方式及其单位信息，并积极与之联系，以便调解。从目前案件的裁判情况来看，调解是解决交通事故纠纷最便利快捷的方式。如果无法达成调解，或者部分骑手拒不承担责任，伤者可在治疗完成后及时向法院提起诉讼，实践中参见的做法是将骑手和用人单位列为被告，如用人单位投保了商业险，也可一并起诉保险公司。此外，部分伤者存在所有外卖骑手造成的事故都可以要求用人单位承担赔偿责任的认识，该认识并不完全符合实际，需要综合骑手与用人单位的用工模式等内容综合判定，如本案法院最终判决骑手在下班后致人损害由其个人赔偿。因交通事故危害大，伤者往往伤情重,恢复慢，误工时间长，在此类案件中，往往涉及因事故导致的伤残等级鉴定、误工期、营养期、护理期的司法鉴定，故伤者在起诉前要准备好所有就医期间的病历、影像片子，以便迅速启动鉴定程序，还要保留因此花费的各类费用票据，以便主张权益。部分伤者还有后续治疗费用，可等待实际发生后另行主张，仍适用法律规定的三年诉讼时效，自权利人知道或者应当知道权利受损害之日起计算。二、骑手应当提升安全意识，建议投保商业险，留存雇佣证据。骑手职业的收入分配模式为多劳多得，但骑手切不可因此铤而走险，无视交通规则，一旦发生事故，轻者致伤，重者致死，甚至骑手会因此被判处交通肇事罪，不仅给伤者及其家属造成沉痛的伤害，也给自己的亲人带来严重的打击。骑手行车时一定要遵守交通规则，不超速行驶、不乱闯红灯。许多外卖骑手驾驶电动车或者无牌摩托车上路，没有投保任何保险，建议骑手及时投保商业保险，毕竟交通事故损害赔偿数额往往较大，投保保险可以适当分担损失，但在投保前也要审慎审查，仔细阅读不赔偿条款。实践中，存在部分平台为推卸责任，在诉讼中拒不承认骑手与己方的用工关系，因而骑手在签约及日常工作中注意保留证据，证明自己为公司执行工作任务，否则一旦无法认定用工关系，将由骑手本人承担高额赔偿责任。本回答被网友采纳