飞机起飞时最好是逆风

Question

我们今天学伯努利原理，老师说飞机起飞时最好是逆风，为啥呢？降落时呢？详细解释一下吧！

Answer 1

逆风时 飞机正面受得阻力大 这样降落的时候可以缩短降落距离
同时逆风起飞的时候，机翼的上下两层气流的相对速度差较大，产生的压力差也大，这样就为机翼产生更多的升力，同时缩短起飞升力也大 缩短起飞距离距离。比如航母这种跑到长度有限的地方，飞机基本上都是逆风起飞，美国欧洲的航母一般有蒸汽弹射，所以要求不是很高，但是前苏联航母是跳台起飞，逆风能最大限度的提升机翼的升力。追问

为啥逆风起飞时上下两层气流相对速度差较大呢？顺风起飞时上下两层气流相对速度差就不大吗？

追答

这个和飞机的机翼形状有关，你看看我的插图，当空气流速加快的时候，上下的速度差就变大，对机翼上下的压力差也就变大，而压力差就是升力，因此升力变大。
再说一下速度比如风速v 飞机速度V
逆风时，机翼相对空气静止时速度为V+v
顺风时，机翼相对空寂静止速度为V-v
所以逆风时相对速度最大升力最大

追问

那逆风时，机翼相对空气静止时速度为V+v
顺风时，机翼相对空寂静止速度为V-v
又是怎么得出的呢？解释的详细有悬赏

追答

好吧。。。这个是相对的
比如你和你同学对这走你的速度是V 他的速度是v 这时候如果以他为参考物，也就是说把它想象成静止状态，你相对于他的速度是V+v
同理，你俩一个方向前进，以他为参考，你相对于它的速度是V-v

这个就相当于你坐在火车里看迎面而来的火车，他相对于你的速度是他的车速加你们的车速，如果从你们后面超过去，相对于你就是他的车速减去你的车速

不知道这样理解不。。。。

Answer 2

飞机起飞或飞行都需要空气对它产生的浮力。而浮力的大小与飞机相对空气的速度有关，速度大，浮力大。逆风起飞更容易获得较大的相对速度，也就更容易获得较大的浮力，减小了燃料消耗。
降落时最好是无风，这样能更准确控制飞机的降落。

Answer 3

逆风的话飞机相对速度大，容易起飞，省燃料。。。。
降落反之。。。。当然了，风这种不稳定的东西，还是靠不住的

Answer 4