3月份是新车上市的旺季，随着疫情结束行业全面复工，汽车市场的复苏已经可以遇见。本月就有不少优秀的新车型，为了从优惠力度极大的老款车型手中抢回关注度，许多车企在价格上被迫让步，以此刺激购买。今天就盘点新上市的6款人气车型，包含轿车、SUV、MPV，满足各类人群的用车要求，大家可“各求所需”。
第一款：零跑C11 2023款
参考价：14.98-23.98万
本月初，零跑C11新发布了2023款车型，在纯电款的基础上新增了三款增程式车型，作为一款SUV，零跑C11的造型非常时尚和动感。该车型采用了流畅的线条和大量的镀铬装饰，车头部分的大口径进气格栅，加上犀利的LED大灯，让整个车头看起来更为霸气。
有了混动的加持，增程版的C11的续航表现十分出色，分为180km与285km两个电池版本，综合续航里程分别达900与1024公里。
第二款：长安逸达
参考价：8.79-10.79万
长安逸达是继逸动之后的又一款“逸”字辈车型。整车用料与配置性价比极高，完全不符合10万级的价位。车身尺寸为例，新车的三围为4770x1840x1440mm，轴距达到了2765mm，在燃油车中已经达到A+甚至贴近B级。
动力上，逸达搭载长安蓝鲸 1.5T的发动机，提供170马力最大功率和260牛·米峰值扭矩，匹配七柬湿式双离合变速箱，足以应付绝大部分家用场景。配置方面，作为国内首款搭载百度“文心一言”的量产车型，逸达率先将百度的AI技术成果应用到汽车领域，支持语音控制车辆各项功能。
第三款：荣威RX9
参考价：17.58-24.38万
上汽荣威在前不久推出了旗舰SUV产品RX9，新车采用了全新的家族式设计语言。大尺寸的倒梯形格栅占据了前脸大半的面积，整体车身线条流畅，
动力方面，RX9全系搭载2.0T+9AT的动力组合，最大功率178kW、峰值扭矩392N·m。悬架方面采用了比较常见的前麦弗逊+后多连杆的结构，高配车型还搭载CDC电控悬架和适时四驱系统。官方主推的6座车型，采用2+2+2的三排座椅布局，提供全功能舒适座椅、三排Easy Entry 一键进入、后备箱大空间，适合一家人出游旅行。
第四款：比亚迪汉EV 2023款
参考价：20.98-33.18万
本月比亚迪发布了全新的汉EV冠军版，共5款车型，续航里程上提供506km、605km、715km、610km（四驱）四种方案。新车的外观与旧款差别不大。前脸设计时尚、大气，搭配“独立式日间行车灯＋蝶形前格栅”的设计，营造出了一种高贵的视觉感受。
内饰上，23款汉EV依然是简约大气的风格，使用15.6英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表。配置也进行了升级，全系标配L2级别智能驾驶辅助、可变悬挂调节等实用功能。
第五款：标致408X
参考价：14.57万-17.97万元
408X是标致换标后的第一款全球车型，基于最新的EMP2 V3平台打造，是集轿车、SUV、旅行车特点于一身的跨界车型。外观上，408X采用放射式点阵中网，两侧的大灯如同狮眼，日间行车灯形似獠牙，极具压迫感。
408X全系标配1.6T+8AT的动力系统，最高可输出175匹马力，峰值扭矩250牛·米，官方公布的百公里油耗为6.35L。悬挂方面采用前麦佛逊+后纵臂扭转梁的组合，依旧是那个熟悉的法式底盘。
第六款：上汽大通MAXUS 新途V70
参考价：13.88-20.16万
新途V70的诞生初衷，是想打造一款兼顾MPV舒适与VAN空间的多功能跨界车，以满足年轻群体的多人出行需求。与传统轻客车型相比，新途V70具有更时尚的外观，特别是前脸的镀铬+菱形参数化设计与“展翼光域”矩阵大灯。
新途V70内部最大容积接近10㎡，空间上是标准的轻客水平。搭载2.0T涡轮增压四缸柴油发动机，分为高/低功率两个版本，最大功率分别为150马力与125马力，最大扭矩分别为375牛·米与320牛·米，提供了9AT与6MT两种变速箱可供选择。
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