四条,分别是:上海磁悬浮、长沙磁悬浮、北京磁浮线、凤凰磁浮观光快线。
1、上海磁悬浮
上海磁悬浮实验线是我国在论证京沪快速通道是采用高铁还是采用磁悬浮的背景下诞生的。高铁一方建设了秦沈客专实验线,磁悬浮一方建设了上海磁悬浮实验线。
2、长沙磁悬浮
长沙磁浮快线是我国首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮铁路。2016年5月6日开通运营。
3、北京磁浮线
我国第二条中低速磁浮线,于2017年12月30日开通。全长10.2公里,速度100公里/小时。
4、凤凰磁浮观光快线
于2022年5月1日开通。全长9.1公里,由凤凰古城高铁站至民俗园站。设计时速100公里。最小转弯半径75米,最大坡度51‰。
磁悬浮列车的优点
(1)速度快。磁悬浮列车是当今唯一能达到运营速度每小时500公里的地面客运交通工具。这意味着,对于间距500公里到1000多公里的城市间旅行而言,磁悬浮列车在旅行时间和旅行质量上完全可以同飞机相媲美。
(2)相对能耗低。在每小时500公里速度下,磁悬浮列车每座位公里的能耗仅为飞机的1/3至1/2,比汽车也要少3成。
(3)易拐弯,能爬坡,选线灵活,适应能力强。磁悬浮高速线路所要求的转弯半径比传统铁路要小得多,且具有最高10%的爬坡能力。这使磁悬浮线路能够更灵活地适应地形,可以减少造价。