日本人为什么不买马自达

如题所述

马自达算是一台比较另类的日系车,它和大多数日系厂商的造车理念背道而驰,所以很难获得日本人的青睐。

不论是在日本还是在整个世界来说,马自达算是一个比较另类的品牌。

当世界都还在专注优化活塞发动机的时候,马自达却执着的把所有赚来的钱都花在研究它的转子发动机。

当世界都在向小排量涡轮发动机靠拢的时候,它是唯一坚持走自吸引擎道路的汽车厂商。

当世界都觉得节能减排应该依赖混合动力技术的时候,它终于暂停了转子发动机的研发,但却把所有的钱又都砸到了它的创驰蓝天技术里,这次它获得了巨大成功,第二代创驰蓝天甚至比起混合动力车还要省油。

马自达算是比较另类的日系车,它和大多数日系厂商的造车理念背道而驰。传统的日系车企还是从日本的国情为出发点来开展整车的设计及生产,而马自达这么做的目的我想就是想要赢得更多日本本土之外的用户。

马自达保值率高吗?

根据2019年中国汽车保值率研究委员会发布的《2019年中国汽车保值率排行榜》,马自达几款热门车型马自达3昂克赛拉、阿特兹、马自达CX-4、马自达CX-5前三年的保值率分别为58.31%、59.11%、56.41%、58.56%。

行业的平均水平是60%,所以说马自达的几款热门车型保值率只是一般。

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