第1个回答 2012-03-26
除新建客运铁路加快建设步伐外，针对淮南线、（芜）宣杭线、宁芜线和芜铜线4条既有铁路进行电气化扩能改造的“四扩”项目也基本完成前期工作，目前正等待铁道部审查批准，预计将于今年年底或明年年初陆续开工。
“与客运铁路建设协调推进的还有火车站扩建工程。芜湖火车站改造扩建工程将在既有站址基础上，规划建设东西双广场、双向出入，高架候车站房，面积5万平方米。同时，芜湖市境内还将增设4个新火车站，覆盖市区组团和三县。”芜湖市铁路办同志说，新增火车站分别为坐落于弋江区火龙岗镇的宁安铁路弋江站、繁昌县孙村镇的宁安铁路繁昌西站，南陵县三里镇的合福铁路南陵县站，以及初步确定坐落于芜湖县湾沚镇的商杭铁路湾沚南站，最终形成联通市县组团的区域城际铁路轨道。
上述铁路项目在芜总投资近220亿元，全部建成后，芜湖市境内的铁路里程将从现在的260公里增至400公里。新建铁路将全部实现客运公交化、便捷化，与全国各大铁路枢纽节点城市连接，4个小时动车车程辐射半径内覆盖国内20余个省会城市。