你好，根据您的描述，初步判断应该是水温传感器损坏，建议检测水温传感器和线路是否良好。
水温传感器
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2021-12-14
很多车都有熄火后散热延时功能，只要风扇会自己停就好，不会引起缺电。
一 你先观察下，冷车启动，要确定是冷车，最好停了一晚上的车，启动后半分钟左右，或者在水温还没上来时，熄火看风扇转了吗？如果水温没有上来就转了肯定有问题，不要只看表去打开发动舱摸下水箱感觉下水温。如果不转。那等开到风扇转的时候去摸摸水箱的温度是否有点烫手，如果水箱还没有很热很烫时风扇就转，说明水温感应器开启温度过低，需要更换。
二 你说的打开到电源接通位置，风扇就停止，可能是原设计时保证起动马达的电力自动切断其他电器使用特别是风扇这样大功率设备；关了后散热系统又给电了，它觉得温度没有下来又继续工作了。直到温度下去了，它就停了，其中你还干扰了它几次，呵呵
如果查出油问题，是新车直接去4s店保修，过了保修可以先把水温感应器拆下刮去水垢，或者换新的试下，如果换新的问题依旧那就是内部电路故障，但我感觉是设计上就有这个现象，
一 你先观察下，冷车启动，要确定是冷车，最好停了一晚上的车，启动后半分钟左右，或者在水温还没上来时，熄火看风扇转了吗？如果水温没有上来就转了肯定有问题，不要只看表去打开发动舱摸下水箱感觉下水温。如果不转。那等开到风扇转的时候去摸摸水箱的温度是否有点烫手，如果水箱还没有很热很烫时风扇就转，说明水温感应器开启温度过低，需要更换。
二 你说的打开到电源接通位置，风扇就停止，可能是原设计时保证起动马达的电力自动切断其他电器使用特别是风扇这样大功率设备；关了后散热系统又给电了，它觉得温度没有下来又继续工作了。直到温度下去了，它就停了，其中你还干扰了它几次，呵呵
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第2个回答 2021-12-14
你好 可能是汽车发动时使是得电路串电,导致发生故障....
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第3个回答 2021-12-14
点火之后热，是不是因为刚关闭不就，车子的温度还没下来呢。
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