当然如果你的车是四个轮子的话，就不用往下看了．
如果你的两个轮子的车，有想去安装防盗器的想法的话，请往下看：
建议大家不要装防盗器，
这家伙耗电祖宗．
我的车装了这个，
一到冬天就犯难，
因为平时很少有脚踏启动，
所以脚踏启动也很难来，
一直不知道是什么原因，
后来有时发现喇叭有时不怎么响，
才想起来，
可能是防盗器把启动用的电给用的差不多了．
自然就发不起来了，
一气之下，把防盗器给揪了下来，就再也没有发生过此类事件了．
回头仔细一想：
其实摩托车的公司也考虑到了防盗，
却为什么没有对摩托安装防盗器而是从其它方面考虑呢，
比如雅马哈有一款车，在锁定时，能同时锁定主支撑！
安装防盗器有以下几项弊端：
1．擅自改变原来线路也不好，我的线路就是因为安装这东西后，没有把线路摆放好，导致有些线路破皮短路！
2．如果报警器出故障的话，会错误报警，如果你听见还好，听不见的话，那可就对不起了，你心爱的坐骑的身上可能要多出几条伤痕．
3．再好的摩托车电瓶总有性能不好的时候，跨骑式的还好，因为脚踏启动比较容易，踏板车的兄弟们到那个时候你就知道什么叫没啥都可以，就是电瓶不能没有电！当然如果说你的电瓶本来就不怎么样的话，你将有机会优先体验此类感觉！
你要是真的爱自己的车，还是去买一把值的信赖且可靠的锁吧！
本人写这个无其它用意，只因本人受其伤害太深，不想让更多的人加入这个行列．
个人不建议安装防盗器!
看了一楼的回答,我觉得我还应该再补充一条:
如果你已经安装了防盗器,只要没有影响到正常启动的话,就无须拆掉防盗器了．如果确实影响到正常启动的话，个人建议：先不拆防盗器，只要不开启防盗功能，应该不会损耗太多的电，你可以先用此方法试试．如果不开防盗器，就一定要记得买一把好一点的锁．如果还是不行的话，才建议你去拆到防盗器，毕竟拆和装一样，都要对线路进行改动，由于线路在摩托方向盘上，所以不科学的改动，肯定会对线路有影响，还有可以顺便咨询一下修车的师傅，是否你的电瓶工作异常了．
个人语言组织能力差，回答不全，望见谅！