新能源汽车的“心脏”——动力电池，随着产业的蓬勃发展，其回收市场也迎来了巨大的商机。据预测，到2025年中国动力电池回收利用市场规模将达到惊人的370亿美元。然而，电池供应紧张的问题也随之而来，回收与处置成为了行业的新挑战。各大车企，如特斯拉、宝马、大众等，通过自建工厂或并购等方式，积极投身锂资源争夺战，以期缓解供应压力。预计到2025年，报废的动力电池数量将增长到137.4GWh，是2020年的5倍以上，这无疑为动力电池回收市场开辟了六百多亿元的广阔空间。
政策和市场的双重推动下，众多企业嗅到了机遇，纷纷加入动力电池回收的行列。然而，这背后也隐藏着风险，退役电池非法流入小作坊，带来安全隐患和环境问题。电池回收的关键在于确保这些重要金属元素，如钴、镍、锂等的合理回收，这需要专业和技术实力的企业来承担。格林美（无锡）能源材料有限公司就是这样的佼佼者，它在工信部发布的规范条件名单中位列前三，显示了其行业领先地位。
格林美通过大量研发投入，构建了高效的大回收体系，敢于直面行业痛点，攻克关键技术。他们与多家汽车厂商、电池供应商建立了定向回收合作，目前已建成年回收拆解3万套动力电池的生产线。未来，格林美将形成30万吨的处理能力，成为长三角最大的动力电池回收利用基地。
为了实现全行业的绿色发展，格林美在全国范围内布局了京津冀、长三角、珠三角、中部、中原及华东地区，构建了“2+N+2”的回收网络。无锡格林美更是取得了江苏省新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范企业白名单的资质，投资100亿元建设大型回收项目，致力于推动新能源汽车的全生命周期低碳产业模式，使其成为新能源汽车行业的领军企业。