至于这份工作有没有盼头,我觉得还是有的。但是具体情况还得具体分析,比如我们首先要搞清楚的是,你究竟适合干这份工作吗?
比如,很多单位招聘领导司机,尤其是政府单位和国企里面,对于领导司机的综合素质往往要求很高,甚至比照领导秘书的标准来招聘,像什么形象气质佳啦,语言表达能力还有应变能力要好之类的,甚至对身体素质都有要求。也就是说,领导司机不单纯只是给领导开个车,很多时候还要承担大量的服务工作。
其次,给领导当司机的优势分析既然说到盼头,说白了不外乎就是升官或者发财,但是纵观很多单位或者公司,领导司机直接升职为管理人员的,也有,但真的不多,毕竟领导提拔身边的工作人员本身也是一种官场忌讳。至于发财方面,相信你不会因为这样一份工作大富大贵,但毕竟你长期跟着领导跑,那么一些小恩小惠之类的隐形福利应该还是会有的吧。
再次,给领导当司机的劣势分析俗话说成也萧何败也萧何,给领导当司机,你所有的盼头也好,或者你看似风光的背后,往往也隐藏着诸多的不确定性,毕竟服务领导,就意味着你的发展有一定的局限性,因为能不能升职或者加薪,往往全靠领导说了算,不完全是你个人能力的体现。甚至假如领导下台了,那么你以后的处境会更艰难,毕竟一荣俱荣一损俱损的道理你自然明白。
眼观六路是让你不要让了作为司机的职责,开车主要目的就是安全,路况自己一定要清楚,否则你出个事故谁敢还让你开车?
耳听八方是一方面了解领导在谈什么,跟客户说的什么,怎么说的,领导最近担心的是什么?家里是否有什么事?领导最近喜欢什么东西。
这些都要记在心里,后面带耳朵不带嘴是告诉你你一定要把住自己的嘴!
第二个:不要做直肠子,哄领导开心每个职场人都要做一个嘴甜的人,嘴甜是情绪的贿赂,你懂得讨人开心你就能成功一半,有些人是干活的一把好手,有些人是说话的一把好手!
第三个:多和其他领导司机接触一个大的企业尤其国企,司机肯定不是一个,跟其他司机了解其他领导的行踪,尤其是一把手的,随时汇报给自己的领导。
这是一个信息交换的过程,这是一个司机能提供的特殊价值。
第四个:把领导的家里事当自己的事。现在很多私企,司机师傅就是一个私人的雇佣,365天全年无休,接个孩子了啊,给家里装个电灯啦,让你拿个快递送到家里了,这些都是稀松平常的事!
这个时候,交给你干的活,自己麻溜的去干!不要拖泥带水觉得这不是我本职的工作!同样还是第一条,有抱怨千万别说!
第五个:报销的油票等其他费用差不多就行!千万别觉得自己比别人聪明,你玩过的基本是别人玩剩下的,但是我们在职场上不就是为了多赚点钱吗,这个你要把握好度!
你太贪了,会被领导成为杀鸡儆猴的对象,还有可能是成为他大义灭亲的表率,那样的话真心的得不偿失!