世界造船业集中在中日韩的原因:韩国经济发达,其主要核心经济是造船,以及机械、电子、文化和服务业,特别是造船业。造船业需要严格的劳动力。
与技术、劳动力和经济基础雄厚的集约工业相结合,西方国家的劳动力成本过高,而俄罗斯造船业还没有发展。因此,中国、日本和韩国是世界上造船业最大的国家。
韩国拥有先进的造船技术,以及国家贷款的资金支持,最重要的是与中国的合作。韩国选择在中国完成船段建设,然后与韩国合并。同时,也缓解了劳动力成本的压力。这些因素促成了韩国造船业的发展。
从本质上讲,它是韩进重工造船业务的建设中心。如今,韩进重工已经没有能力进入豪华游轮、工业船舶、大型钻井平台、异形船舶等高附加值领域,苏比克造船厂只能走向不可避免的灭绝。
当然,韩进重工在具有同样高附加值的军舰领域取得了巨大成就,但这只“香狒狒”只能留在韩国本土,这不仅是韩进重工挽救就业的重要途径,也是韩进重工的“硬需求”。
2018年5月,全球航运公司订单总量位列前三位。日本排名第三,中国排名第二,韩国排名第一。韩国虽然规模小,但经济非常发达,造船业也一直非常发达。不仅在5月,而且在2018年1月至5月,韩国是全球最大的航运订单夜市。