经过上个赛季的洗礼，勒克莱尔在法拉利的风头已经超过了当家车手维特尔。前雷诺车队总经理布里亚托利更抛出了法拉利应该早一年让勒克莱尔加盟，但是他们在莱科宁身上耽误了一年的言论。同时，这位以大嘴著称的F1大佬，还说汉密尔顿的成绩无法与舒马赫媲美。
2019赛季勒克莱尔由阿尔法-罗密欧车队转投法拉利，进入顶级车队之后，这位年仅22岁的摩纳哥新星更是一飞冲天，全年比赛只有2场退赛，其余19场只有1场排第18名，其余都在前10名，更有10场站上颁奖台，更实在比利时和意大利两站比赛拿下冠军，他还获得过7次杆位。甚至，在车手年终积分榜上，他还以264分，排在队友维特尔240分前面。
布里亚托利表示，如果两年前他自己在法拉利工作的话，他会“冒险”让这位年轻车手来顶替莱科宁。但是，布里亚托利也坦承，虽然勒克莱尔在法拉利取得了成功，但他还不是顶级车手，距离汉密尔顿和维斯塔潘还有一段距离。
不过，在布里亚托利眼中，汉密尔顿和维斯塔潘也是截然不同的。
“维斯塔潘是一名不可思议的车手，他超越对手的方式非常独特。”布里亚托利对红牛车手赞赏有加，但他对汉密尔顿的评论颇有微词。
“虽然汉密尔顿只差一个冠军就能追平迈克尔·舒马赫的7冠王头衔，但他们真的不能相提并论。因为舒马赫时代，高手云集，他的对手从塞纳开始，冠军含金量很高。任何高手在企图超越舒马赫的时候，都会犯错，阿隆索就是其中之一。”布里亚托利说。
布里亚托利认为，现在车手之间的竞争越来越少，只有2、3名车手有争夺冠军的实力，汉密尔顿的压力很小。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
相似回答