传动轴用哪种材质加工较好

如题所述

    一般情况用45号钢就可以了。

    传动轴是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,它可以是好几节的,节与节之间可以由万向节连接。

    45钢是GB中的叫法,也叫“油钢”。该钢冷塑性一般,退火、正火比调质时要稍好,具有较高的强度和较好的切削加工性,经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和耐磨性,材料来源方便。适合于氢焊和氩弧焊,不太适合于气焊。焊前需预热,焊后应进行去应力退火。

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第1个回答  2015-10-07
很多材质都可以 看你的功率和转矩 一般情况45号钢就可以了 但要记得校核轴的强度
第2个回答  2012-08-07
很多材质都可以 看你的功率和转矩 一般情况45号钢就可以了 但要记得校核轴的强度本回答被提问者和网友采纳
第3个回答  2012-08-08
这个轴是否受其他力?如果只是一般的传动轴,用45钢是可以的,但需要调质,要求硬度38-44HRC .如果受力复杂的话,你可以选用20CrMo,表面渗碳处理,心部硬度28-34HRC,表层硬度40-44HRC。如果你需要防锈功能,可以发黑处理,这是一般防锈处理方法。不建议使用镀锌之类的,因为尺寸不好控制