捷安特atx exp与xtc 758进行比较他们的不同 并且说明他们的优势与劣势 仔细一点拿数据说话通俗点

Question

每天来回学校跑 学校的路是碎石子类型
我就喜欢骑车到处跑 环市区 走些山路啊 也跑长途记得说话要通俗 不要让我听不懂 我看不懂那些数据 说得好就给高分

Answer 1

那我就很通俗的给你讲讲这两车主要部件的区别吧。

前叉（就是避震器），XTC758比ATX EXP的略好，因为前者的前叉锁死功能是液压的，后者是机械的，液压的比机械的好，使用起来更方便。然后强度也略好些。

变速，两车都是27速的，就是前面3个档，后面9个档，而XTC758的后变速要比ATX EXP高一个级别（变速器的级别划分是很清楚的，都是27速也能有不同级别的选择）。而后变速器对整体变速性能影响更大，所以XTC758的变速也比ATX EXP好。

刹车，两车都是液压碟刹式刹车，不过XTC758的液压碟刹也比ATX EXP的要高一个级别，而且前轮碟片是8寸大碟片，使得刹车力更大（碟片越大制动力也越大，这个好理解吧）。而ATX EXP两轮都是6寸碟片，不过小碟片的好处就是不容易磕碰变形。

轮胎，XTC758的轮胎也比ATX EXP的好，而且尺寸也大一号，好处就是越野的通过性更好，也就是你走碎石路的话，更轻松些。不过跑公路的话，小一点的轮胎更轻松，这是杠杆原理。

总体来说，XTC758的配置要比ATX EXP的好些，不过ATX EXP最大的亮点就是“台湾原产”。就这一点就提升了整个车的价值，而且ATX EXP的车架很别致，你看过的话肯定知道。

再总结一下，XTC758配置好，ATX EXP产地好车架别致。