小车轮胎新的但时间六年了还能用吗?

小车新胎放六年了,还能不能用?

小车轮胎新的但时间六年了还能用吗?这个得看具体情况,一般轮胎的寿命6-8年,最长可到10年 一般看超过6年的轮胎,边缘是否有橡胶开裂,如没发现明显的裂痕,可以继续使用 如发现裂痕比较多,比较密集,建议换胎。您好,建议不要用了,六年了就是没有用过它本身也会老化的呀!轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。[1]
中文名
轮胎
外文名
Tyre
主要作用
传送牵引和制动扭力[1]
用途分类
轻/重型载重汽车轮胎、轿车轮胎、航空轮胎等 [1]
结构分类
斜交线轮胎、子午线轮胎[1]
快速
导航
轮胎的作用轮胎的性能轮胎的分类轮胎各主要部件的特性轮胎规格的表示方法轮胎的材料轮胎的基本制造流程轮胎的使用和保养轮胎产业的发展特点
轮胎的发展史
汽车的诞生与发展是世界科技进度的伟大成果,是人类进步的重要足迹,使人类从马车时代迈入了一个汽车工业时代。汽车出现初期,为了满足汽车的舒适性、操控稳定性、动力性,科学家不断的进行研究与创新,不断推动轮胎行业的进步与革新。[2]
1839年固特异研发了“橡胶硫化技术”,研制成功了不会在沸点以下的任何温度分解的橡胶。在固特异去世38年以后,为了纪念对美国橡胶工业做出巨大贡献的查尔斯·固特异,弗兰克·克伯林将自己建立的轮胎公司取名为固特异。[2]
1888年约翰·邓禄普将橡胶做成管状,包在木制车轮边缘,然后充入气体,这种轮胎的弹性既能充分吸收震动,也使得车体的机械性能得到了很好的保护,世界上第一条充气轮胎诞生,该技术最早先在自行车进行应用。[2]
1891年安德鲁·米其林研制出了可以拆换的自行车充气轮胎,1895年6月11日米其林兄弟将充气轮胎技术应用到汽车领域。[2]
1903年J.F.帕马先生发明了斜纹纺织品,这种产品耐磨性很好,应用到轮胎领域,可以大大延长轮胎的使用寿命,该种发明促成了斜交轮胎的问世。[2]
1930年米其林公司在轮胎内壁增加一层厚约2~3mm的橡胶密封层,研制成功了第一个无内胎轮胎,也就是真空轮胎。[2
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2020-10-22
轮胎是由具备各种性能的材料和橡胶化合物组成,这些组成部分的特性会随 着时间变化而发生改变。对一条轮胎来讲,这种变化是由很多因素决定的,如气候,存放,以及使用条件(载重,速度,充气压力,保养等)等贯穿整个轮胎使用寿 命始终的因素。而轮胎因使用而产生变化的原因很多,所以我们很难去精确的判定一条轮胎使用寿命。
这也是为什么除了日常的检查和气压保持之外,我们还建议消费者让专业人员定期检查包括备胎的所有轮胎以确定是否可以继续使用。如果已经使用了5年或更久的轮胎则需要让专业人士至少每年检查一次。
大多数的轮胎需要在生产日期起十年以内被新轮胎替换掉。基于安全考虑,包括备胎以及看起来还很耐用或没有磨到磨耗指示标识的轮胎都应该及时更换。个得看具体情况,一般轮胎的寿命6-8年,最长可到10年
一般看超过6年的轮胎,边缘是否有橡胶开裂,如没发现明显的裂痕,可以继续使用
如发现裂痕比较多,比较密集,建议换胎
轮胎是由具备各种性能的材料和橡胶化合物组成,这些组成部分的特性会随 着时间变化而发生改变。对一条轮胎来讲,这种变化是由很多因素决定的,如气候,存放,以及使用条件(载重,速度,充气压力,保养等)等贯穿整个轮胎使用寿 命始终的因素。而轮胎因使用而产生变化的原因很多,所以我们很难去精确的判定一条轮胎使用寿命。 这也是为什么除了日常的检查和气压保持之外,我们还建议消费者让专业人员定期检查包括备胎的所有轮胎以确定是否可以继续使用。如果已经使用了5年或更久的轮胎则需要让专业人士至少每年检查一次。 大多数的轮胎需要在生产日期起十年以内被新轮胎替换掉。基于安全考虑,包括备胎以及看起来还很耐用或没有磨到磨耗指示标识的轮胎都应该及时更换。
2019-06-19关于汽车轮胎寿命,这是个老生常谈的问题了,很多车主都认为汽车轮胎的使用寿命是在5年左右,相信你也是这么认为的。曾有朋友问6年的轮胎还能用吗?其实,轮胎的寿命气候、路况和驾驶方式等因素有密切相关,那汽车轮胎多久换一次呢?

6年的轮胎还能不能用,具体要看情况。一般轮胎的寿命在5年左右,6年的轮胎如果老化程度并不严重,轮胎表面裂纹不多,磨损也不严重,便可以继续使用。如果裂纹较多,磨损较为严重,则需要及时更换。

轮胎寿命需要综合判断,满足以下情况则可以考虑更换:

1、磨损程度:通过查看轮胎表面花纹判断,如果轮花磨损至深度低于1.6毫米或与磨损极限标识平齐时,需要更换;

2、行驶里程:一般汽车轮胎行驶6-8万公里左右就需要更换一次;

3、使用年限:超过5年的轮胎,老化速度会越来越快,即使轮花磨损不严重,但也需要考虑更换。

汽车轮胎多久换一次

汽车轮胎一般5年或6-8万公里左右换一次。如果轮胎磨损严重,必须提前更换。在轮胎没有出现任何问题的情况下,如果行驶里程达到8万公里,即使使用时间未达到5年,也需要更换轮胎。同样,如果使用了6年,即使行驶里程未达到8万公里,轮胎表面有明显老化龟裂痕迹,也需要更换轮胎。

轮胎是橡胶制品,橡胶长时间的暴晒、浸泡,会出现老化,更不用说汽车轮胎时刻暴露在外,需要经受风吹日晒雨淋,更容易老化。当汽车轮胎老化后,就会存在很多隐患。如果长时间行驶而不换轮胎,轮胎磨损会很严重,抓地力和排水性能会大幅下降,从而导致制动距离增长,湿滑的路面极易打滑,安全性会变差,不及时更换,容易发生事故。就安全而言,更要提前更换,不能自作主张,延时使用。

相关车系
制作海报 分享到微信 分享到微博

为你推荐换一批

迈腾
13.**万元起
获取底价

卡罗拉
10.**万元起
获取底价

宝来
5.**万元起
获取底价

速腾
8.**万元起
获取底价

雅阁
17.**万元起
获取底价

轩逸
8.**万元起
获取底价

奥迪A6L
33.**万元起
获取底价

汉兰达
23.**万元起
获取底价

哈弗H6
8.**万元起
获取底价

凯美瑞
17.**万元起
获取底价

朗逸
7.**万元起
获取底价

RAV4荣放
16.**万元起
获取底价
我来说两句
评论内容10字以上可获1金币,30字以上可获3金币。
表情 @作者发表评论
精彩评论
热门
最新
暂无评论,快来抢沙发!

打开APP查看更多精彩评论

相关文章

30万要什么BBA 林肯MKC较量雷克萨斯NX

330评论2019-07-15

瑕不掩“域” 抢先测试享域CVT耀享版

223评论2019-05-09

实用主义的践行者 实拍一汽骏派 CX65

130评论APP查看

哪吒U申报信息曝光 续航或超500km

14评论APP查看

Aion LX首辆量产车型下线 将于10月17日上市

36评论2019-10-12

雷克萨斯纯电概念车将于今年10月亮相

皆电新能源2019-07-13

为何电动车加速能力差距大 谜底在这铜线上

皆电新能源2019-05-23

飞行汽车是什么鬼?

017小时前
定位小型SUV 日产MAGNITE全球首发

03小时前

更多内容推荐
进入首页,查看更多实时汽车资讯
第37期马上预约抢购距离结束:18:04:33
首页 > 最新文章 > 正文
首页 资讯 找车 经销商 论坛 皆电 导航

移动版 电脑版 APP 意见反馈

@2019太平洋汽车网
PConline
PCauto
PClady
PCbaby
PChouse
返回首页
APP
第2个回答  2020-10-22
这个得看具体情况,一般轮胎的使用寿命6-8年,最长可到10年。6年的轮胎需要查看边缘是否有橡胶开裂,如没发现明显的裂痕,可以继续使用,但需要谨慎行驶,毕竟6年了,即便是没有用过它本身也是会老化的,如发现裂痕比较多比较密集,建议不要使用。
因为每辆车的行驶路况不同,存放地点不同,轮胎寿命也各不相同。经常走不平路面,没有车库停放在露天,特别是经过夏天太阳暴晒,轮胎寿命会短一些。走城市铺装道路,也有车库停放,轮胎寿命会长一点。自己的轮胎能用多久,要经过检查,以轮胎的实际表现为准。
主要检查三方面内容,轮胎磨损程度,轮胎老化程度,轮胎受伤情况。对于多数车辆来说,基本上一条轮胎用5-6年,公里数8-10万公里更换比较合适,不会因寿命到了而引发危险,也不至于换的太早浪费钱。要注意是以先到者为准,年限到了,老化比较严重了,即使公里数很少也需要更换。
第3个回答  2022-06-29
轮胎是由具备各种性能的材料和橡胶化合物组成,这些组成部分的特性会随 着时间变化而发生改变。对一条轮胎来讲,这种变化是由很多因素决定的,如气候,存放,以及使用条件(载重,速度,充气压力,保养等)等贯穿整个轮胎使用寿 命始终的因素。而轮胎因使用而产生变化的原因很多,所以我们很难去精确的判定一条轮胎使用寿命。
这也是为什么除了日常的检查和气压保持之外,我们还建议消费者让专业人员定期检查包括备胎的所有轮胎以确定是否可以继续使用。如果已经使用了5年或更久的轮胎则需要让专业人士至少每年检查一次。
大多数的轮胎需要在生产日期起十年以内被新轮胎替换掉。基于安全考虑,包括备胎以及看起来还很耐用或没有磨到磨耗指示标识的轮胎都应该及时更换。
第4个回答  2022-06-29
轮胎是由具备各种性能的材料和橡胶化合物组成,这些组成部分的特性会随 着时间变化而发生改变。对一条轮胎来讲,这种变化是由很多因素决定的,如气候,存放,以及使用条件(载重,速度,充气压力,保养等)等贯穿整个轮胎使用寿 命始终的因素。而轮胎因使用而产生变化的原因很多,所以我们很难去精确的判定一条轮胎使用寿命。
这也是为什么除了日常的检查和气压保持之外,我们还建议消费者让专业人员定期检查包括备胎的所有轮胎以确定是否可以继续使用。如果已经使用了5年或更久的轮胎则需要让专业人士至少每年检查一次。
大多数的轮胎需要在生产日期起十年以内被新轮胎替换掉。基于安全考虑,包括备胎以及看起来还很耐用或没有磨到磨耗指示标识的轮胎都应该及时更换。