第1个回答 2019-05-03
问的容易,说来话长啊。咱们从头说起。
平衡首先我们都是说的平衡都是刚性转子的平衡。
简单描述静平衡的做法:就是将转子的两个输出轴(如果没有轴的转子,可加工一个工艺轴)担在调整好水平的两个光滑的半圆导轨上,然后轻微滚动转子,你会发现转子会总是回到一个位置,因转子的质心不在轴心线上。
发现这种情况后,我们就将标注好重量的用磁铁将其吸附在重心的反面(具体位置有设计确定,不同的产品有不同的调整方法,我这里只是简化操作过程)知道配重与转子的偏心差不多平衡(差多少是有级别规定的,学名叫许用剩余不平衡量)如果这样做完了就是静平衡。
如果接着向下分析就是进入动平衡工作了。
动平衡就不是这样做,静平衡只是保证在圆周方向平衡,不考虑其他方向。但动平衡是考虑除圆周方向的平衡外,因高速转动对支撑两端产生各个方向的不平衡,称为合成不平衡矢量。
我出去会,回来补充
动平衡一般在动平衡机上做,根据不同的平衡品质,测定转子在运转(工作转速)时的不平衡量是否小于该平衡级别下的许用剩余不平衡量。
说通俗点动平衡就是怎么才能调整转子在高速转的时候振动力,支承力在一个许可的范围。
平衡分析是一门学科,牵涉到运动学,动力学,材料学等好多,我描述的过于简单,不知道能否合理和明白,请指正
第2个回答 2019-09-27
常用机械中包含着大量的作旋转运动的零部件,例如各种传动轴、主轴、电动机和汽轮机的转子等,统称为回转体。在理想的情况下回转体旋转时与不旋转时,对轴承产生的压力是一样的,这样的回转体是平衡的回转体。但工程中的各种回转体,由于材质不均匀或毛坯缺陷、加工及装配中产生的误差,甚至设计时就具有非对称的几何形状等多种因素,使得回转体在旋转时,其上每个微小质点产生的离心惯性力不能相互抵消,离心惯性力通过轴承作用到机械及其基础上,引起振动,产生了噪音,加速轴承磨损,缩短了机械寿命,严重时能造成破坏性事故。为此,必须对转子进行平衡,使其达到允许的平衡精度等级,或使因此产生的机械振动幅度降在允许的范围内.
高速和柔性转子需要进行动平衡,低速转子根据工作性质不同,可以只进行静平衡。
第3个回答 2020-10-07
静态平衡可以理解为动态平衡的一个特例,就是理想化的动态平衡,是一种理想模式。动态平衡和静态平衡的关系类似于椭圆和园的关系。
动态平衡是相对的,是在运动和变化中保持平衡,应该从宏观的角度去理解而不应该纠结于个体的行为。简单的理解可以是在一个系统中有出有进,但总的数量保持不变。当然动态平衡并不局限在简单的数量上,在其他方面也有体现。比如生态平衡,生物体液中的酸碱平衡等。
第4个回答 2019-05-03
动不平衡=静不平衡+偶不平衡