不是很划算。因为在很多城市没有出台相关的政策，滴滴车仍是属于黑车范畴。如果被抓到，就是一到三万，但是如果办了网约证，那么你的车就会改变性质，成为营运车，保险会更贵，而且要强制报废，也不是很划算。
再说买车，滴滴公司要求车子不能低于八万，低于八万的车子不能注册，假如通过其他途径注册成功（方法都懂得，钱好使）后期还会有很多问题，无形之中又养了一个小的吸血鬼。如果全款，说明你手里有积蓄，拿来买车跑滴滴不划算，不如去干别的投资。
如果贷款，那么你的压力会很大，每月的贷款、车子保养、加油等等，服务分高的情况，你一个月能有三千左右的净剩。算上工作时长和车子的损耗，根本划不来。
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第1个回答 2018-08-19
如果现在你是为了跑滴滴专门买一台车，那我明确告诉你不划算。不划算。不划算。我从16年开始断断续续跑过，到17年8月就不在跑了。因为越往后就不怎么赚钱了。
第2个回答 2018-08-19
跑滴滴，从目前滴滴来看，每单抽成在24左右，算下来比出租车更贵，一般三四线城市从早忙到晚，跑的好，一天流水在三百到四百左右，司机这边，如果没有正规的网约车服务资格证的话，那每天都是提心吊胆，如果被抓到，就是一到三万，但是如果办了网约证，那么你的车就会改变性质，成为营运车，保险会更贵，而且要强制报废，也不是很划算。
第3个回答 2018-08-19
买车，如果全款，说明你手里有积蓄，拿来买车跑滴滴不划算，不如去干别的投资，如果贷款，那么你的压力会很大，每月的贷款，车子保养，加油等等，这里就不细算，大概全职跑，服务分高的情况，你一个月能有三千左右的净剩，这是烧油的情况，如果全职跑，你还要考虑是否改成烧气的。
第4个回答 2018-08-19
个人感觉买车就是为了跑滴滴，感觉不靠谱，现在有些城市要求办证，车子改成营运，一年的保费就一万三四，比出租车的保费还高点，八年或六十万退出营运。现在查处力度很大逮着就是一万到三万之间，整天还提心掉胆的。