离合器 刹车 油门之间的关系
我先说说我的
1、离合器查着是说踩上就是脱离了动力，那么离合踩到底的时候如果再踩油门是不是也不会动啊。只是慢慢抬起离合就是所谓半联动的时候车才会动啊
2、刹车和油门都是随着踩踏的力度而相应的加速减速的吗，踩到底就是最大的加速和完全停着车吗
3、在行使中突然松开油门，车是不是就会惯性的前移一直接没有动力后停下来啊。如果再踩上离合呢也是惯性的前移直到动力停止吗
4、档位在空档的时候是不是不管怎么车都不会动啊。起步如果不用1档起步。用2 2 3 4等起步。是不是会大起步啊。
补充一个，我见我们公司的一同杨，在刹车或刹车转弯时都是刹车和离合一起踩的，据我自己摸索，刹车时离合并不是非要踩的。踩的话一般起什么作用啊。
离合器、刹车、油门都是汽车制动装置的一部分。
在驾考中，离合器的控制非常重要，而实际驾驶过程中，离合器、油门、刹车又是使用频率最高并且最重要的装置。
汽车发动机的油门，通常是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置；离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴；油门是控制发动机功率（推力）的操纵装置。
扩展资料：
离合器操作要点：
1、左脚踩离合器必须要踩到底，如果是踩在半联动状态，就挂挡，容易磨损离合片。
2、左脚踩离合器的脚跟必须着地，才更容易控制。
3、在松离合器的时候，一定要缓缓抬起，不能猛然松开，因为瞬时间的抬起，会加大对离合器的损耗。
4、在离合器全部松开后，左脚要离开离合器踏板。
参考资料来源：
2.基本正确，但是油门要注意一点，可能会欲速则不达，不建议踩油门很厉害，建议慢慢踩下去。
3.如果是1，2档，车不会停，而会最终平稳的低速行驶（因为不踩油门发动机也在转的），3档以上的话车最后会震动然后熄火，因为动力不足，无法维持车速。踩上离合的话跟发动机分离，这时随便在哪档车都会慢慢停。
4.空档车不会动，除非是在斜坡上。2档可以起步，但是新手不建议，很容易熄火，3档以上起步不了。追问
那踩离合和刹车都能减速，，离合是踩了后只是动力传不过去。但还是会靠着之前的余力前进是不是啊。而刹车就是随着踩踏力度情况类似着让轮胎都不能转动，让之前的余力也使不出来。。对吗。
追答正确，你已经懂了
本回答被提问者和网友采纳汽车离合器在左，刹车在中，油门在右。手动挡汽车离合、刹车、油门的安排是符合绝大多数人的驾驶习惯的，换句话说从操作习惯和操作灵活度以及驾驶员舒适度来说，这样安排都是绝佳的。
大多数人右脚的力度要比左脚灵敏的多，除非你是左撇子，从现实出发左撇子的人很少。所以右脚控制油门和刹车更灵敏，驾驶起来不至于有顿挫，而且从人的应急反应能力来说，右脚也是要快于左脚。
主要优势：
离合是指汽车发动机与变速箱之间的分离装置，也叫离合器。自动挡汽车的离合器结合到变速箱中了，实现自动变速。
离合器不是刹车，如果是纯自动档的车，没有离合器，只有刹车和油门。
离合器也不能当刹车，在下坡的时候如果踩下离合器，车的速度会更快，因为传动装置与车轮断开，发动机不能控制车了，车的速度在惯性以及重力的作用下会更快的。
本回答被网友采纳我还没学啊。我想学之前懂一些原理。