汽车发动机发出哒哒的声音是否正常？这种声音可以是正常的，也可以是不正常的，所以要通过检查判断才能知道是否正常，那么一般正常情况下发动机的 "哒哒 "声是由发动机的那些部位发出的？我们来简单说一下。最常见的 "哒哒 "声是碳罐电磁阀发出的，特别是冷车启动时，碳罐电磁阀发出的是 "哒哒 "声，尤其是奔驰发动机，冷车启动时，碳罐电磁阀的声音特别大，有时一分钟左右就有一些断续的响声。
缸内直喷发动机上还有一种高压油泵。高压油泵也会发出 "咔嚓咔嚓 "的声音，声音也比较大。油门越快，高压油泵的声音频率就越快。vw DIRECT喷射发动机或丰田卡罗拉高压油泵的声音很大，嘎嘎作响，尤其是在汽车冷的时候。判断是否是电磁阀的声音；在汽车怠速的情况下，打开发动机前盖，就会听到声音，如果在车内听不到声音，就在怠速时给一点油，如果声音频率不数，那就是电磁阀的声音，如果有变化那就是阀门的问题。
气门问题：上车后，有声音，这是气门的声音，一般在冷天容易出现，因为油压没上去，气门没得到摩擦，过一段时间就好了（一般出现在停车时间长）。如果声音不断，就是气门间隙过大或凸轮轴漏油，需调整气门间隙或更换油封。
机油问题：劣质机油或机油，长期少换或不换机油，还有就是高里程汽车使用的机油粘度低，粘度大都容易造成气门与管路的水力摩擦增大，增加声音篇4，这也可能是在怠速时听到哒哒声，高速时金属声较大；并伴有抖动现象且温度越高，声音越大，一般是因为活塞变形或活塞过紧引起的活塞敲缸。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2022-08-04
发动机有哒哒哒的声音，可能是以下原因造成的：
1、发动机皮带异响，比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等，可能是皮带过松或过紧，也可能是皮带老化，调整皮带松紧度，往皮带上涂抹黄油，或者更换皮带即可解决。
2、发动机缺缸，某一个气缸不工作，发动机就会失衡产生异响，而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障，可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障，更换相应配件即可。
3、发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音，可能是发动机“回火”故障，也就是平时所说的发动机“放炮”，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响，清洗气门积碳或者调节配气正时。本回答被网友采纳
1、发动机皮带异响，比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等，可能是皮带过松或过紧，也可能是皮带老化，调整皮带松紧度，往皮带上涂抹黄油，或者更换皮带即可解决。
2、发动机缺缸，某一个气缸不工作，发动机就会失衡产生异响，而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障，可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障，更换相应配件即可。
3、发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音，可能是发动机“回火”故障，也就是平时所说的发动机“放炮”，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响，清洗气门积碳或者调节配气正时。本回答被网友采纳
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第2个回答 2022-05-25
1、如果汽车发动机发出哒哒哒的声音，很有可能是因为机脚胶老化的原因所造成的。还会使发动机在发动的时候产生抖动的情况，需要进行更换。
2、汽车发动机有哒哒哒的声音，也可能是由于碳罐电磁阀工作的原因所造成的，一般在发动机启动以后，随着碳罐和进气管之间的阀门被打开，就会使汽油蒸汽连同空气带入气缸内参与燃烧，也会产生哒哒哒的声音。
3、在发动机机油缺失的时候，也会因为影响到发动机的润滑等等作用，启动时发出哒哒哒的声音。
4、如果汽车半轴损坏的情况下，也容易使汽车发动机有哒哒哒的声音，尤其是踩油门的时候。本回答被网友采纳
2、汽车发动机有哒哒哒的声音，也可能是由于碳罐电磁阀工作的原因所造成的，一般在发动机启动以后，随着碳罐和进气管之间的阀门被打开，就会使汽油蒸汽连同空气带入气缸内参与燃烧，也会产生哒哒哒的声音。
3、在发动机机油缺失的时候，也会因为影响到发动机的润滑等等作用，启动时发出哒哒哒的声音。
4、如果汽车半轴损坏的情况下，也容易使汽车发动机有哒哒哒的声音，尤其是踩油门的时候。本回答被网友采纳
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第3个回答 2022-01-16
是正常的，如果采用的是高压泵响直喷技术，就会产生这种异响，发动机产生了震爆的情况下，也会出现这种声音，所以这种声音是正常的，如果长时间的产生这种声音，还是应该去正规的4S店去检修。
第4个回答 2022-01-16
这种声音是正常的，因为由于刚启动汽车，所以导致管道内温度低，机油在流通过程中会出现哒哒哒的响声，这种情况在车辆正常启动后都会得到缓解，属于正常的现象。