一、不要频繁充电
因为现在人经常使用电动车，养成了每天一充的习惯，但电池寿命与充电循环次数有关，频繁充电也会减少电池寿命。因此，应当在电量还剩余30%左右的时候在充电，这样可以有效延长电池使用寿命。
二、如果是刚买的电动车，要先按充满电再骑
新电动车里的电瓶流通到你手里已经有损耗了，而这个时候如果不充满直接骑行，会加速电池损耗，不利于保养电池。
三、长时间不骑的话，要做到一月一充电
长时间不骑车容易引起电池亏电，造成电池极板硫酸盐化，降低电池续航能力，甚至有可能报废。
四、不要在高温暴晒下充电
电池充电过程中本就会放出热量，高温暴晒会容易引起电池鼓包，影响电池寿命。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2023-06-18
1、铅酸电池充电保养方法。在给铅酸电池充电时，不要随用随充，而是应该在电量剩余30%时充电，在夏季充电时时间控制在6-8个小时，冬季时为8-10个小时。当充电器跳转为绿灯后，应在半个小时-1个小时内移除充电器，尽量不要超过12个小时。此外，为了防止铅酸电池受损，车主在给电池充电时，一定要选择搭配的充电器来充电。当电动车长期闲置时，每个月充电一次，防止电池亏电。
2、铅酸电池存放得当，可以延长寿命。一般来说，铅酸电池无论是充电还是日常存放，都要避开高温、高热、密闭、潮湿和漏雨的环境，否则特别容易损坏。
3、给缺水的铅酸电池补水。铅酸电池在使用2-3年后，电解液中硫酸的比率会上升，水分会减少。这时适当给铅酸电池补充一些蒸馏水和纳米碳溶胶电池活化剂，可以提高电池性能和延长其寿命。
第2个回答 2022-07-16
对于铅酸电池，它的寿命终结最主要的原因是什么？硫化。对就是硫化，在前面我们已经说过只要是铅酸蓄电池，在使用的过程中都会硫化，我们根本无法解决，但是我们有办法减小硫化的产生，这是我们所能控制的，而且我们在前面也说过了产生硫化的原因：大电流放电，无法及时充电，深度放电，频繁充电，充电时间过短，充电器本身引起的因素等。
及时充电。使用后应及时充电，最好不超过半个小时，如果还需要再使用就不用了
如果一天之内，要骑好几趟，而且间隔时间又比较长，那可以选择晚上一次性充电，而且应适当延长充电时间1－2小时，也就是转灯后（因为各充电器充满指示方法不尽相同，所以我在此统称转灯，就不说跳绿灯不跳绿灯了，还是其它，下同）3－5个钟头。
如果一天的骑行的里程大于或等于50%，那就得天天充电（确定不再使用后）
如果你骑行的路程小于续行里程的30%，你可以选择两天充一次电，如果更少，可以适当延长，但不能超过3天。同样应适当延长充电时间。
及时充电。使用后应及时充电，最好不超过半个小时，如果还需要再使用就不用了
如果一天之内，要骑好几趟，而且间隔时间又比较长，那可以选择晚上一次性充电，而且应适当延长充电时间1－2小时，也就是转灯后（因为各充电器充满指示方法不尽相同，所以我在此统称转灯，就不说跳绿灯不跳绿灯了，还是其它，下同）3－5个钟头。
如果一天的骑行的里程大于或等于50%，那就得天天充电（确定不再使用后）
如果你骑行的路程小于续行里程的30%，你可以选择两天充一次电，如果更少，可以适当延长，但不能超过3天。同样应适当延长充电时间。