大巴车一般发动机后置，而大货车一般发动机前置，这是为何？

Question

如题所述

Answer 1

首先客车大后置发动机大大降低了发动机的振动和噪音。客车前后配重比前大，双轮设计会产生更大的摩擦力和推力；如果前轮驱动牵引力不足；前部承载转向等部件，空间和技术较为复杂；客车前部内部空间缩小，更加美观流畅，在不占用驱动轴空间的情况下，客车的空间也能得到更有效的利用。

其次由于发动机放置在后部，不需要占用前部空间。因此前部的底盘布局更加灵活，并且可以根据需要将驾驶位置设置为较低的位置，可以大大减少驾驶员的盲区。一些长途豪华巴士的驾驶位置甚至低于一些家用汽车。再加上扁平的机身，就算是庞然大物也能拥有非常不错的视野。

然后是大型货车的结构和性质，它的发动机根本不能放在后部。客车空调暖风可设置在后部，直接给车厢送风，如果大货车的发动机装在后部，空调暖风必须输送到车厢内。车头通过单独的管道。发动机变速箱体积庞大，如果放在车尾，会比底盘高，货箱装不下。

最重要的是，客车发动机是后置的，因为人们有这个需求，而大货车的底盘已经很完善了，没有新的设计需要把发动机放在车尾。后置发动机的散热是个大问题。前置发动机的散热器位于汽车的前部。气流可以很容易地帮助发动机在行驶过程中冷却下来，几乎不需要冷却风扇。但是，后置发动机的乘用车在行驶时几乎没有空气流入发动机舱，因此散热是个问题。许多后置发动机的乘用车在发动机舱的许多地方都装有灭火弹。如果发动机自燃，灭火弹会自动爆破，将火扑灭。因此，我们经常看到一些公交车在夏天开着引擎盖行驶，都是为了更好地散热。

Answer 2

大巴车放在后面是为了这样大巴车的司机座位调低一点，不会有视角盲区，也是为了更好的放置行李，大货车放在前面是因为空调要吹暖风，而且让货物有更多的空间。

Answer 3

这是因为大巴车发动机后置可以减少车长和减少动力损耗，而货车发动机前置则是因为这样不会影响后面的车厢，可以装更多的货。

Answer 4

主要是因为前置发动机牵引力更大，所以货车要前置。而发动机后置可以减少车辆长度，所以大巴会选择后置发动机。