不管是在国内还是在世界范围内，大众汽车的影响力都是很高的。当然了，很多人对于大众汽车集团的了解，仅仅都是局限于大众汽车品牌，那么你知道大众集团究竟有多牛吗？看这12个子品牌就知道，不仅仅是斯柯达和奥迪，就连布加迪也是它的！
大众
首先要说的自然就是大众集团旗下的核心车企了，其就是大家所熟知的品牌。并且，在品牌下，也是诞生过很多款传奇车型，比如桑塔纳、帕萨特、朗逸、宝马以及途观等等。更值得一提的是，旗下的高尔夫更是在全球范围内畅销。
奥迪
其次就是国内一线豪华品牌BBA当中的奥迪汽车了。奥迪原本就是德国汽车品牌历史最悠久的一家车企之一，最早的时候被奔驰所收购，后又转手归属于大众旗下。目前，奥迪汽车在国内的车型销量也是与奔驰以及宝马竞争，且“战争”一直都在持续着。
西雅特
对于这个来自西班牙最大的汽车公司，在国内基本上没有知名度。但在当地地区。绝对是雄霸一方的存在。而在1983年，大众也是直接买下了其大部分的股份，最终隶属于大众汽车的子品牌。
斯柯达
这一品牌大家都不陌生了，旗下的斯柯达速派这款B级车，更是与大众帕萨特同平台，很多的造车工艺都是一样的。而早在2000年，斯柯达正式被大众收购，且股份比例为百分百，直接与大众共享平台。但是旗下车型销量，确实不容乐观。
宾利
作为和劳斯莱斯竞争的超豪华车企，宾利也是在业界被誉为高档车的象征。并且，宾利汽车和劳斯莱斯汽车有一个特点，一个适合自己开，一个适合司机开，两者之间虽有竞争，但也有着本质的差别。不过历史总是惊人的相似，劳斯莱斯被宝马收购，宾利则就被大众收购，竞争下成为了“天涯沦落人”，也是让人无奈。
布加迪
对于这位门槛就达到了千万的超级跑车品牌，爱车人士一点都不陌生吧。布加迪被誉为全世界影响力深远的品牌，旗下也是专注于打造为运动化与速度为生的跑车。而你绝对想不到，布加迪是大众集团的，也是子品牌。
兰博基尼
同样的，世界知名的跑车制造商，在法拉利的巅峰时期成立，对标就是法拉利。目前看来，两者不相上下。而兰博基尼品牌的历史，也是十分坎坷，多次易主，归属到了奥迪旗下，并且顺理成章的成为了大众的。
保时捷
不可否认，大众汽车确实是“卧虎藏龙”，就连豪华品牌保时捷，也都属于其门下。保时捷最早的创始人其实就是大众的一代领导，且经典车型甲壳虫，就是保时捷设计的。更加值得一提的是，大众与保时捷最终分裂，并且保时捷还想要收购大众，但结局却恰恰相反。
除了这几款之外，还有四个汽车品牌隶属于大众旗下。其中包括大众商用车、斯堪尼亚、MAN重卡以及知名机车（摩托车）品牌杜卡迪，也都隶属于大众。现在，你能明白大众集团有多牛了吧。就这十二个子品牌，让大众集团的影响深远，世界范围内更是拥有超高的知名度。