水箱排空气的操作方法：
把水箱中的冷却液放出一半，启动发动机保持怠速运转，慢慢加入冷却液，直至加满为止即可。汽车水箱有空气的表现其实就是水箱里的防冻液有了气阻，会导致冷却液流通不顺畅。
汽车水箱一般指散热器，散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯三部分构成。汽车散热器主要有铝质和铜制两种，前者用于一般乘用车，后者用于大型商用车。
发动机散热器的软管长期使用就会老化，容易破裂，水很容易进入散热器，软管在行车过程中破裂，喷溅出来的高温水会形成大团水蒸气从发动机盖下喷出，发生这种现象时，应立即选择安全场所停车，然后采取紧急措施解决。
一般情况下，散热器进水时，软管的接头处最容易产生裂口而漏水，这时可以用剪刀剪掉损坏的部位，然后将软管重新插到散热器进水口接头上，并用卡子或铁丝卡紧。如果裂口在软管的中段，可以用胶布缠扎漏水裂口，缠扎前先将软管擦干净，等漏水部位干燥后，将胶布缠绕在软管漏水处，由于发动机工作时软管内的水压较高，因此要尽量将胶布缠紧。
如果手头没有胶布，还可以先将塑料纸缠在裂口上，然后将旧布剪成条状缠在软管上。有时软管裂口较大，缠扎后仍可能漏水，这时可将水箱盖打开，以降低水道内的压力，减少泄漏。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2021-09-09
水箱排空气的操作方法：把水箱中的冷却液放出一半，启动发动机保持怠速运转，慢慢加入冷却液，直至加满为止即可。汽车水箱有空气的表现其实就是水箱里的防冻液有了气阻，会导致冷却液流通不顺畅。汽车水箱一般指散热器，散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯三部分构成。汽车散热器主要有铝质和铜制两种，前者用于一般乘用车，后者用于大型商用车。
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第2个回答 2021-09-09
在发动机冷却的状态下，打开水箱盖，用手握住连接水箱和发动机的水管，有规律的握紧放开，加水口会有气泡冒出，待气泡消失或很少就可以了,汽车水箱不用人为排空气，因为水箱顶部有排水管，该管子与外界大气想通，当水箱内有气体或水温高，冷却水膨胀时，都会通过此管排到大气当中。
第3个回答 2021-09-09
你好有的车辆上面是有排气螺栓的需要把车启动然后使空气进行聚集拧松螺栓就可以排除再拧紧。再运转3到5分钟，再进行此操作，反复3到5次就可以了。有的一些车辆在加注防冻液的时候首先熄火加注然后再启动进行补加加到没有办法再加注的时候基本上。就没有空气了，利用自身的膨胀水箱或者补偿水箱就可以。把空气自动排除。最后一种可能就会要用到电动水泵或者诊断仪的动作测试来进行排空气常见的就有这三种形式希望我的回答能够对你有所帮助。
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第4个回答 2021-09-09
水箱排空气的操作方法：把水箱中的冷却液放出一半，启动发动机保持怠速运转，慢慢加入冷却液，直至加满为止即可。汽车水箱有空气的表现其实就是水箱里的防冻液有了气阻，会导致冷却液流通不顺畅。汽车水箱一般指散热器，散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯三部分构成。汽车散热器主要有铝质和铜制两种，前者用于一般乘用车，后者用于大型商用车。
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