火花塞在汽车发动机中的关键作用不容忽视，它负责在燃烧室内引发火花，点燃混合气体，驱动车辆前行。对于轩逸车型，一般建议每行驶3到5万公里更换一次火花塞，但实际更换里程会因火花塞材质的不同而有所变化。
以轩逸2021款经典1.6XLCVT豪华版为例，车身尺寸为4631mm x 1760mm x 1503mm，轴距达到2700mm，它是一款四门五座的三厢车。发动机的最大功率为90kw，最大扭矩为155nm，采用前置前驱设计，前轮采用麦弗逊式独立悬架，后轮则采用扭力梁式非独立悬架，助力系统采用电动助力，车身结构为承载式，这些参数全面展现了轩逸车的性能和特性。
不同材质的火花塞，更换周期差异显著。例如，铜芯火花塞一般推荐每3万公里更换，而铂金火花塞则可以延长至5万公里。因此，在更换火花塞时，我们应根据其材质来确定确切的更换周期。若对火花塞材质不确定，查阅车辆手册或咨询专业技术人员是明智之举。
总的来说，火花塞的更换周期因材质不同而有所变化，通常在3到5万公里之间。为了确保发动机的正常运转和汽车的长期使用，更换火花塞时务必根据具体车辆情况或专业指导来决定更换周期。