5月18日，由贵州送变电工程公司施工一线了解到，该公司承建的翁郎变——凯里南牵引变220千伏架空线路工程顺利带电投产，标志着沪昆高铁接入电源工程（贵州东段）全线投运，将为即将建成通车的沪昆高铁长沙至贵阳段稳定运行提供可靠电力支撑。同时，还将进一步提高当地电网供电可靠性，满足电力负荷发展的需要。
沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，东起上海，西至昆明。途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，线路全长2264公里，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。其中，沪昆高铁长沙至贵阳段预计2015年6月16日正式通车，届时从贵阳到长沙将由原来的7小时缩短到3小时。
贵州送变电工程公司承建的沪昆高铁接入电源工程（贵州东段）共7条线路，分别是中和变——凯里三江乡牵引变220千伏线路工程、黎平500千伏变——从江220千伏牵引变220千伏线路工程、凯里变——凯里南牵引变220千伏线路工程、翁郎变——凯里南牵引变220千伏架空线路工程、长坡220千伏变——三穗牵引变220千伏线路工程、三家桥220千伏变——三穗牵引变线路工程及镇远——清溪220千伏线路π接入长坡变220千伏线路工程。其中，翁郎变——凯里南牵引变220千伏架空线路工程工程从翁郎220千伏变220千伏出线构架绝缘子串挂点起，至凯里南220千伏牵引变220千伏进线构架绝缘子串挂点止，全线单回路架设。线路经过所属地区为凯里市，全线为10、20毫米冰区，海拔高程均在660至1200米之间。线路全长11.1公里，共用铁塔30基。
上述工程2013年10月工程开工建设以来，贵州送变电选用最优秀的精兵强将，从安全管理、外部协调、物资供应等全方位保障高铁电源接入工程建设。工程建设期间，施工项目部克服工期紧、任务重、天气多变等困难，对每日工作流程进行优化，确保工程如期投产。