马路中间为什么会有那么多井盖？

Question

看到一条刚修好的马路，大概20米左右挖一个坑挖了约有10个左右，一问说是下水道。

井盖不能修在路边吗？
有什么科学依据或者惯例或者其它原因？

Answer 1

城市道路中都有井盖是因为道路修建不同的部门修建的标准和要求不一样，城市地下主要敷设的管线种类有电力、电信、热力、燃气、给水、雨水、污水、再生水管线。

局部地区会有差异，但是基本类型就是以上几种，而检查井就是相应管线的地面的一个表征，是方便地下敷设的管线的维修而设置。

工程管线在道路下的规划位置，应布置在人行道或非机动车道下面。电信电缆、给水输水、燃气输气、雨污水排水等工程管线可布置在非机动车或机动车道下面，这也是导致井盖会在路中间的关键因素。

扩展资料：

井盖艺术

“在井盖上使用漂亮图案”这一传统始于19世纪80年代，由一个叫Yasutake Kameda的日本人开创。他是当时日本国家建筑事务所的一名建筑设计师。

在那时，日本的城市下水道系统和现中国情况类似，成本昂贵，却毫不显眼，为了让这项庞大的政府工程受到更广泛的民众关注和普及；

Yasutake Kameda想到了“让井盖表面更加视觉化，更加吸引眼球”的主意。因此，他鼓励各个城市、乡镇和农村自行开发具有本地特色的井盖设计。渐渐地，个性井盖在全日本流行起来。

Answer 2

下水道设在路的中间是合理的。
在所有的需要设在地下的管道中，下水道是占用地下空间最大的，里面大的可以行车，直径达两层楼高并不少见。其他管网相比之下真是小巫见大巫了。
人间道路占用的土地又是如此之大，不可能随意加宽，当然应当将下水道这个庞然大物放在道路中间了。
这是明智之举，不是管理混乱。本回答被提问者采纳

Answer 3

中国就是这样各管一摊，谁让中国人多呢，理论上应该是一次性施工两年之内不应该再动新马路，但是中国不行，市政要管下水井，燃气集团要管燃气井，自来水集团要管水井，热力集团要管热力井

Answer 4

一般修马路的时候在马路下面就整体修好了下水道，为了排水顺畅，井盖就需要直立在马路上面了。

Answer 5

那些竖井是各种地下管道、地下电缆的检修口，也有下水道的观测口，都是为了平时维修时方便。