东风日产逍客和北京现代ix35，这两辆车买哪个好，从两辆替代车型可以看出，这显然是重视车辆质量稳定性的选择，不如选择动力表现不好的2.0L自然吸气发动机。不选择输出功率更好的小排量涡轮增压发动机。那么在稳定性面前，如果我说ix35完胜逍客，你们就不会骂我了，太紧张了！一个决定性的地方是纯钢腰带CVT和6at相比较，与现代的6at相比，逍客CVT的优势完全不存在。我一般不推荐大但纯条带CVT型号，但我不会太明确地说它有多坏。但是如果逍客和ix35选择，对我来说完全不是选择题。Ix35和逍客都是体型小的紧凑型SUV，也是曾经火过的车型。现代中国市场的式微与很多有关，所以不赘述，但不要小看现代。在整个国际通用品牌汽车市长市场中仍然占有不小的市长/市场份额。
Ix35车身长4435宽1850高1715托架2640毫米，有1.4T和2.0L两套动力系统，但要警惕1.4T的双离合器变速箱，所以这里只说2.0L车型的产品特性。逍客也可以说是SUV市场的先驱车型，在其SUV还不多的时候，因价格优势受到重创，现在也有很好的市长/市场份额。小巧的SUV车身长度为4401宽度1837高度1611托架2646毫米，适用了所有2.0L动力系统。两种车型在销售价格和产品布局方面存在差异，ix35性价比更高Ix35的2.0L型与终端折扣相结合后，售价约为10 . 19万至14 . 39万韩元，但旗舰版型是加入4驱动器系统的车型，售价较低，但产品线更丰富。
逍客综合优惠后销售价格区间约为13.59 ~ 16.99万韩元，逍客比较得出大阪第二次低级豪华版的15万韩元左右的价格，可以购买ix35的顶级4驱动器主力型号。这里面的性价比是天壤之别。我不知道车，所以不知道人们画了什么。可能日产CVT比较高档。下面也说了。是指能先看到的，最常经历的空间和乘坐感空间两部车的大小差异不大，但逍客后门入口比较小，是影响上下便利性的最大差异，乘坐的空间中逍客也可以坐得稍微窄一些，但没有余裕感，ix35对后排的门和乘坐空间也很有利。如果是应用用的话根据舒适度表现，逍客座椅柔软的硬度和厚度的静态体验也能让人感到更加舒适。Ix35其实也是一种偏爱操，乘坐体验也不差，角度和延经度也合适，空间也很有优势，所以整体乘坐感ix35也很均衡。
在现代化的布局方面，逍客更符合消费者的口味Ix35已经比旗舰型号拉了同样的价格，但配置仍然跟不上趋势。只有车道偏离警告和自动刹车功能。疲劳驾驶通知和手机互联也是如此。其他的已经很普通了，灯也是卤素灯。这可能是ix35无法支持的原因。很多购买这种型号的人是更年轻的消费。但是逍客不同。即使是第二次低配也是非常有构成的，并列辅助、360度全景影像、倒车侧警报、内置行车记录仪、LED前照灯、速度感知型雨刷都是年轻消费层觉得很酷的东西，而且实际上是可以看到的东西。组成，已经慢慢成为中国汽车市场的特点，找准了就会赢一半，所以很多车只要鼓掌或不站稳，就会在这里败北。