扭矩是体现该车辆力量大小的技术指标，反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。
扭矩越大，车子的力量越大，爆发力大，拉重物或爬坡更容易，瞬间提速性能越好，当然想要获得持续加速能力，还需要大的功率。功率越大，产生的能量越多，可以让车子跑的速度也越快。
无论是扭矩还是功率，都说的是该车的发动机能力大小，是指扭矩大，驱动力就大。但并不线性，会出现扭矩大了10牛米，驱动力只大5牛米。驱动力=扭矩×变速箱齿比×主减速器速比×机械效率÷轮胎半径。所以驱动力大小还与变速箱齿比和轮胎大小有关系，当然，想要驱动力大，扭矩大是前提。
扭矩是发动机性能的一个重要参数，是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，俗称为发动机的“转劲”。
扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，曲轴转速的变化也越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。扭矩随发动机转速的变化而不同，转速太高或太低，扭矩都不是大，只在某个转速时或某个转速区间内才有大扭矩，这个区间就是在标出大扭矩时给出的转速或转速区间。
扩展资料
对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大车拉的重量越大。
在排量相同的情况下，扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉车子行驶十分畅快，想加速就可加速，“贴背感”很好。评价一款车的一个重要参数，就是该车在0－100公里／小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。
扭矩的最高指数在汽车2000－4000／分的转速下能够达到，就说明这款车的发动机工艺较好，力量也好。有些汽车在5000／分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数，这说明“力量”就不是此车所长。
参考资料
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