汽车防冻液水壶冷却后里面有很大的压力不太正常。一般原因是更换防冻液的时候没有排空气和电风扇不转造成的,冷却系统压力高。需要检查更换异常的节温器。
水箱里的水主要是给汽车发动机降温的,温度过高会烧坏发动机和机油,导致燃火,所以汽车都有水箱。而水箱是密封且循环状态的,当水温上升后形成水蒸气,水分子变得异常活跃,对水箱四周形成挤压力量,从而产生压力。
注意事项:
发动机散热器的软管长期使用就会老化,容易破裂,水很容易进入散热器,软管在行车过程中破裂,喷溅出来的高温水会形成大团水蒸气从发动机盖下喷出,发生这种现象时,应立即选择安全场所停车,然后采取紧急措施解决。
一般情况下,散热器进水时,软管的接头处最容易产生裂口而漏水,这时可以用剪刀剪掉损坏的部位,然后将软管重新插到散热器进水口接头上,并用卡子或铁丝卡紧。
如果裂口在软管的中段,可以用胶布缠扎漏水裂口,缠扎前先将软管擦干净,等漏水部位干燥后,将胶布缠绕在软管漏水处,由于发动机工作时软管内的水压较高,因此要尽量将胶布缠紧。
如果手头没有胶布,还可以先将塑料纸缠在裂口上,然后将旧布剪成条状缠在软管上。有时软管裂口较大,缠扎后仍可能漏水,这时可将水箱盖打开,以降低水道内的压力,减少泄漏。
采取以上措施后,发动机转速不能太快,要尽量挂高档行驶,行驶中还要注意水温表的指针位置,发现水温过高时要停车降温或补充冷却水。