汽车试述理论循环与实际循环的差异？

Question

如题所述

Answer 1

1)理论循环中假设工质比热容是定值，而实际气体比热容是随温度上升而增大的。2)实际循环中为了使循环重复进行，必须更换工质，因此会造成功的消耗，称为换气损失。3)实际循环中燃料燃烧需要一定的时间，所以喷油或点火在上止点前，并且燃烧还会延续到膨胀行程，由此形成非瞬时损失和补烯损失；实际循环汇总会有部分燃料由于缺氧产生不完全燃烧损失；在高温下部分燃烧产物分解而吸热，使循环的最高温度下降。4)实际循环中气缸壁和工质间自始至终存在着热交换，使压缩、膨胀线均脱离理论循环的绝热压缩、膨胀线，造成损失。