自动档车虽然开着前进档，但还没有启动的时候会剧烈晃动，很有可能是发动机的脚发生了故障。 在汽车使用过程中，发动机脚磨损率与其他部位相比非常高，如果经过一段时间，或者发动机脚存在一定的质量缺陷，就有可能发生变形等问题。 发动机在运行中产生动能。
车辆前进时动能会产生振动，增加了发动机腿上的压力，导致发动机脚出现问题，我相信车友们都听说，给老司机的n档踩d档是不需要踩刹车的，为什么我们换挡的时候会有明显的纸箱呢？ 只是变速器和发动机的磨合问题。 直接换档可以说是高次的操作。
但是为了不因直接换档而抖动，变速器和发动机的配合必须很好，否则，会出现明显的抖动。使发动机怠速旋转，挂上低速齿轮，慢慢松开离合器踏板，加大油门起动。 车身有明显晃动时，说明离合器在抖动，从动盘间正压分布不均匀。
如果离合器卡合式离合器的按压弹簧的弹簧力不均匀，各释放杆的调整不均匀，或者膜片弹簧的释放指的端部不均匀，则按压的前后时间不均匀，压力板上的力不均匀，进而此时，更换离合器按压弹簧、调平释放杆
自动档车的起步晃动有以下原因。
1、节气门太脏，进气不畅，工作不均匀抖动。
2、油路不好，低油门时，油跟不上，发动机各缸工作均匀，颠簸。
3、变速器不能正常工作。
汽车停车在起步时颠簸，能正常行驶，有以下理由。
1、节气门太脏，进气不畅，工作不均匀抖动。
2、油流不畅，低油门时，油跟不上，发动机各气缸工作不均匀。
检查发动机的怠速是否合理和稳定。比如手动挡，起步时离合器会处于半联动状态，所以会造成一定程度的轻微抖动，这是正常的。自动挡的车起步时，变速齿轮与传动轴啮合的顿挫也会带来轻微的抖动。如果这种情况经常发生，你需要去4S的商店进行专业检查。一般是点火系统问题。拆下点火线圈，检查触点是否生锈，螺丝是否拧紧。如果导电生锈，点火几乎会经常失败。
如果ECU校正了频率，发动机不抖动才怪。火花塞按时更换，不同材质公里数不一样。还有一种可能是发动机的进气滤清器太脏，海绵缝隙变小肯定很难吸入空气。对了，检查一下节气门是否正常，那个东西是油门踏板控制的。如果太脏，开闭不顺畅，发动机肯定会抖动。如果上述步骤没有解决问题，建议检查油泵和供油管路是否正常。
变速箱出问题的可能性比较小，如果有问题我早就感觉到了。脏节气门的喷嘴积碳过多。汽车行驶一定里程后，油门太脏会导致油门关闭不严或怠速步进电机卡死，都会导致发动机怠速过高。发动机在工作过程中产生的积碳也会造成车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机抖动会比平时更剧烈，甚至会出现一次启动不了的现象。所以在车辆晃动的时候，首先要检查油门和喷油器。
如果发现节气门过脏或喷油器积碳过多，应及时清洗。发动机的单个气缸是否失火的可能性等。等等，气缸失火是什么鬼？专业来说，应该是节气门太脏，进气不畅，导致进气不均匀引起的抖动。解决方法是清洗气缸，清除油泥和污垢，必要时清洗动力系统，为车清洗发动机积碳，清洗油路，清洗油门等。车辆的驾驶体验会有明显的提升。发动机脚垫老化，汽车抖动有时与发动机脚垫老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震系统，发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微晃动。如果发动机脚有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，导致怠速抖动。