喜欢大排量摩托车,可是为何那么贵?动不动就是几万甚至十几万,真的有那么高的成本吗?还是有暴利在其中

喜欢大排量摩托车,可是为何那么贵?动不动就是几万甚至十几万,真的有那么高的成本吗?还是有暴利在其中?而且上牌照也很难?想想普通的轿车也才几万到十几万嘛!

其实铃木隼单车成本不过几万人民币而已,多出来的都是利润和各种税费,还有一些很傻的有钱人炒作推高了价格,正合商家意愿。
相信我,那些推崇玩摩托车的人不是车商就是托,都是浪费钱,各种推荐你做什么改装和升级买装备,都想拉你入坑骗你的钱;明眼人一看就知道一辆摩托车比丰田卡罗拉轿车还贵,肯定是不合理的。
这样的摩托对普通人来说就是奢侈品,就算买了也就平时代步跑公路加正常保养维护就行了,不要去做那些改装升级的蠢事,万一改装失败了把车子寿命缩短了甚至搞坏了,那就更蠢了。正常使用摩托绝对是省钱,玩摩托都是浪费钱,跟那些玩航模,单反,山地自行车的一个道理。有句俗话说得好:单反穷三代,摄影毁一生,没有自制力的人用什么东西都能无休止地浪费钱,整天就知道攀比消费,打肿脸充胖子,死要面子活受罪。
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第1个回答  2015-08-12
大排量的成本高是一方面,还有进口关税也是一方面,经销商利润也是一方面。如果喜欢四缸的声音,金钱方面又不是很宽裕,黄龙600是个不错的选择,新款配备了ABS。追问

黄龙600也了解过,四万左右,巡航版五万左右,感觉偏贵,而且质量很难说

追答

非要进口四缸吗?

泰产本田cb650f和川崎z800 这是目前最便宜的进口四缸车

追问

喜欢四缸机的声音,最好是太子车或是巡航车,宝马的拳击手巡航车或是本田金翼和美式大太子都很喜欢,可惜价格和牌照成问题了

追答

我靠 你说的车就是水车也不便宜 更别说进口咯

只要你正规买,牌照不是问题。

追问

就是,关键是还不能上牌吧?你说的那两款车哪里有卖?价格多少?能上牌不?

追答

合法进口车是可以上牌的!只有水车才无法上牌。

你在哪里?

本田cb650f好像是13万左右 川崎z800是118000 本田那价格我忘了

追问

哦,我是四川的,成都有几个车行卖大排量水货的,应该是不能上牌吧?

追答

水车不能上牌!!!

成都有川崎卖 还有杜卡迪

追问

我靠!那么贵?杜卡迪也是知道的,不过基本都是公路赛,好像是意大利的吧,还有英国有款凯旋2300也很好

追答

杜卡迪也有街车 巡航 拉力车

追问

应该是有的,你说合法进口车能上牌,可我在成都知道有个老板花了64万买的两辆雅马哈1200公路赛却上不了牌呢?他是在香港买的

追答

香港买的也算水车,他缴纳税给国家没有呢?

可以上牌的,我关注了川崎成都的微信号,他们经常有车友活动。车牌都是川A,川B的。

追问

这个真不知道,不过我想花了32万一辆,应该包括税了吧

追答

雅马哈1200什么公路赛呢?

雅马哈目前已知排量大点就r1和 r6

追问

那是指排量1.2升的一款公路赛,两年前的事了,那时候是刚推出的新款,极速三百公里以上,由成都车神在赛道上亲自试过的

追答

我知道排量1.2升,关键是雅马哈没有啊。

两年前也没有

追问

绝对是有的,当时成都商报上报道了的,我买过那报纸,

追答

好吧 你说有就有 雅马哈就两款公路赛 r1和r6。

雅马哈有款巡航FJR1300和街车XJR1300。

还有FZ1 FZ6 街车

FZ8

追问

样子和现在国产的仿赛差不多的,配有照片,也许是不该叫公路赛吧,我不是很懂,不过那篇报纸是我亲自看到的,那老板一次买了两辆,零公里的全新车,成都车神在成都金港赛道测试过,不能上牌,只能做收藏品

追答

你如果有照片就好了 不过两年前也许找不到了

这种吗?

追问

对了,我记得中国在前几十年就生产了长江750,湘江750等偏三轮,发动机就是水平对置双缸的,而且是轴传动,为何现在没有了,难道失传了吗?现在的国产的大排还要新研制,不合道理呀?

不是,这好像是叫雅马哈大魔鬼吧?

追答

是大魔鬼

没有市场

追问

追答

这是金翼

追问

朋友见多识广,这些车认识吗?

追答

美女都发来了

追问

追答

老外那辆不认识

宝马那个是 1200rt吗

改装车没兴趣

在网上看到过

追问

对,白色的是金翼1800.宝马的也对,我中意他们,不过银子有限,屌丝伤不起啊

追答

慢慢来咯

宝马的k1600gtl 更吊

追问

老外那辆就大有来头了,道奇战斧听说过吗?全球只生产了十辆,价格超过三百万一辆,8.6升排量,极速超过600公里每小时

追答

没兴趣 听说过

只关注量产车

刚才发的是宝马k1200lt 不是1200rt

追问

另一辆是四十八缸的摩托车,应该是改装的吧,出处我也不知道,估计这辈子是看不到的

追答

你多大?

追问

宝马的1600排量车比较少,我四十了,你呢

追答

27 没想到你这年纪还关注改装车 我以为是小孩子呢

48缸改装的只是个人兴趣,毫无实际意义。

追问

量产车数英国的凯旋摩托车是最大的量产车,2.3排量

追答

说远了 说远了

我们还是谈能买到的吧

你喜欢金翼 国内正规有卖 40周年纪念版 名字叫:GL1800C,30万。

本田现在北京上海都有4s店 宝马摩托成都也有4s店

追问

呵呵,喜欢摩托车与年龄无关吧?天下摩友是一家

追答

那是 与年龄无关

追问

喜欢是喜欢,不过囊中羞涩,还是现实点吧,

追答

等过几年关税也许会降

我这辈子是一定要买辆进口四缸大排的

水车不会买 也不敢买

我目前关注的是本田cb1100 川崎z1000 还有雅马哈mt09

雅马哈那款是三缸车

追问

也许国产的钱江黄龙或者是春风650,或者嘉陵了600.再或者是隆鑫650.里选择了,可惜全是链条传动的

日本鬼子的车大部分也是链条传动的,小部分是皮带传动

追答

有轴传动啊

追问

我也想买大排车,现在你的是啥车呢?

追答

轴传动是宝马的强项

我的别提了 合资本田

我比较中意日系车 欧洲车太贵了

你可以买水车啊 不过你非得买轴传动 选择性比较小了

追问

对啊!宝马车大部分都是轴传动,我最喜欢就是宝马的巡航车了,本田也行了,我的还是钱江呢!都说提倡买国货,可是国货太差劲了呀

追答

宝马我也喜欢 没钱买

日系 努力一把还有可能

追问

日系车相对来说便宜些,

追答

是的

追问

其实我不知道的是中国以前的警用偏三轮的发动机技术哪去了,那也是从德国宝马传给苏联后又被中国仿制的呢!说起来还是宝马的技术

追答

没市场啊 谁会去买呢 没钱买两轮 有钱买进口

做出来就像现在的红旗轿车一样

追问

要说以现在的收入买辆好的进口车也不是很困难的事了,可是家里上有老下有小的,不能只顾自己的兴趣吧?

追答

仿造只是一时 没有核心技术也是不行的

追问

不是没市场,相对小一些而已,不然就不会有人去买水货大排了,

追答

那你为什么不买黄龙呢?这不是个例子吗?

追问

中国的核心技术是落后,人家宝马在解放前就制造汽车摩托车了,中国解放时连自行车都制造不了

追答

轴传动的车国产也有 三轮车

宝马最开始是生产飞机发动机的

追问

那也是,不过谁出去玩开三轮车?

是的

追答

劝你买水车

追问

前几年宗申出过一款太子车,v缸400型号的,就是轴传动,我看到过,挺漂亮的,不过停产了,估计是技术不成熟吧!水车不想买,太不放心了

追答

我也是怕买水车 不然早买了

追问

好了,天晚了,我该睡觉了,明天得去挣毛主席,谢谢你!

追答

不客气

追问

最好是能够上牌的才买,不怕一万就怕万一

追答

追问

祝你早日圆梦

晚安

追答

彼此彼此

晚安

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第2个回答  2015-08-12
国产的大排从250cc到650cc排量,价格两万到四万左右,都是可以自由选择的