万用表是检测电子电路最常用的仪器之一。它以其携带方便、使用方便、可测量参数多等显著特点受到汽车修理者的青睐。万用表常用于汽车修理中测量电阻、电压和压降等。,从而判断电路的通断和电气设备的技术状况。
由于发动机电控系统中的大部分电路都具有高电阻、低电压、低电流的特点,在实际的故障诊断和维修过程中,除非维修手册中另有规定,否则必须使用高阻抗数字万用表进行测试。
除了电流测试功能和压降测试方法外,还有很多万用表维修的作用没有得到充分利用,主要如下。
(1)频率测试
只要传感器能产生频率信号,就可以用万用表进行频率测试。如进气压力传感器和爆震传感器。充分利用万用表的频率测试功能,可以测试频率信号传感器的工作状态,判断传感器的性能。
(2)占空比测试
占空比是信号工作时间和总时间的百分比值。对怠速控制阀等具有占空比控制方式的部件进行占空比为万用表的测试,可以判断怠速控制阀不动作、动作不良、动作不准确。
(3)关闭角度的测量
通过测量关闭角度,可以找到点火不良的相关原因,如分电器接触距离、分电器机械磨损等。方法如下:①将黑色探头插入COM插孔,红色探头以闭合角度插入相应插孔。②根据测得的发动机气缸数,将功能开关设置到所需的“DWELL”范围。③将黑色探头接地或接电池负极,红色探头接分电器低压端子或点火线圈负极。④启动发动机读取关闭角度。
(4)善用特色功能。
有的汽车万用表有一些特殊的功能,比如有的万用表有模拟转换模块(简称转换模块),具有模拟传感器信号和驱动执行器的功能。如果这些功能使用得当,效率可以大大提高。
万用表可以在维修中扮演很多其他角色,在实践中还有很多需要探索的地方。只有在维修工作中不断拓展和采用新的应用方法,才能提高维修的效率。