黄骅港，地处渤海湾穹顶处，距日本九州港900海里，距韩国仁川港480海里，以打造多功能、现代化、综合性国际港口为目标，是环渤海港口群中最具成长性的深水亿吨大港、我国的主要能源输出港之一，也是冀中南和晋陕蒙等中西部地区陆路运距最短、成本最低廉的出海口，是冀中南区域发展增长极和隆起带的重要增长点。
黄骅港共分为四大港区，综合港区、散货港区、煤炭港区、河口港区，规划用地面积79.53平方公里，可布置泊位209个。其中，综合港区可布置万吨级以上泊位共计52个，目前已建成10个10万吨级泊位；散货港区可布置万吨级以上泊位共计49个，目前已建成2个20万吨级泊位；煤炭港区可布置万吨级以上泊位共计32个，目前已建成19个万吨级以上泊位；河口港区可布置万吨级以上泊位共计76个，目前已建成6个千吨级泊位。目前，黄骅港总计建成运营泊位37个，万吨级以上泊位31个。2014年完成吞吐量1.7亿吨，集装箱35万标箱。到2020年吞吐量力争达到4亿吨（综合港区、散货港区吞吐量达到1.55亿吨），努力成为国家级的枢纽港口。届时，黄骅港将对腹地产业发展（炼化、钢铁、装备制造等）带来巨大的拉动作用，并跃居成为北方最大的煤炭输出港、北方最大的矿石交易中心、北方新兴物流中心。