帝豪EC7超越长安逸动，主要是在新帝豪EC7问世之后，特别是帝豪EC7凭借1.3T和1.5L两个排量三厢和两厢，分别有帝豪EC7经典款的老款车型和新款车型，总计两大排量，三厢和两厢两种车型，老款和新款四款大车型，诸多的细分车型让帝豪EC7的销量迅速攀升，逐渐销量赶超了长安逸动。
论价格，逸动价格略高于帝豪EC7。逸动7.49-11.79万元的价格，致尚XT的定价为7.79-11.99万元；帝豪EC7三厢和两厢的价格都在6.98-10.08万元之间，帝豪EC7入门级车型定价比逸动便宜了5000元，帝豪EC7三厢和两厢顶配车型价格比逸动便宜了1.71万元和1.91万元。作为自主品牌轿车来说，更低的价格优势才能更有消费者选择的诱惑力。
论产品，逸动比帝豪EC7定价之所以贵，也有贵的道理，仅发动机都比帝豪EC7动力强，只是变速器上帝豪EC7略有优势。在涡轮增压车型中，帝豪EC7 1.3T和致尚XT 1.5T车型的动力分别为133马力和170马力，扭矩分别为185Nm和230Nm；在自然吸气发动机车型中，帝豪EC7的1.5L发动机与逸动、致尚XT的1.6L的发动机动力分别为109马力和125马力，扭矩分别为140Nm和160Nm。当然，帝豪EC7在变速器上却比逸动配置厚道，手动和自动分别配备6速手动和CVT无级变速器的帝豪EC7，而逸动手动和自动还是配备的5速手动和4AT变速器，致尚XT分别配备5速手动、4AT和6AT变速器，配备6AT变速器的致尚1.5T车型也比帝豪EC7两厢车顶配贵了1.91万元。
论渠道，其实吉利帝豪和长安的经销商数量差不多。轮空间大小，其实两款车的车身尺寸和轴距相差都不大，空间大小也差不多。那么，为何逸动销量还是卖不过帝豪EC7，笔者觉得根本原因还是帝豪EC7细分车型更多，且更关键的是定价略低于长安逸动，虽然在动力方面比逸动略逊色，但是1.3T的帝豪EC7的推出，为帝豪EC7赢得了小排量大动力低油耗的先入为主的口碑优势，加之稍微比竞争车型更低点的价格，直接抢占了逸动的部分目标消费者。