如果是双离合器变速箱，离合器片连续组合分离会导致过热。如果是这样的话cvt变速箱过热是由钢链打滑引起的。at变速箱过热是由于变速箱油散热不良或弹射启动次数过多所致。
1.双离合器变速箱：干式双离合器变速箱容易过热。干式双离合器变速箱的离合器片未浸泡在变速箱油中，离合器片由空气冷却。如遇交通堵塞，变速箱在1档和2档之间来回切换，两套离合器片不断分离结合，容易导致变速箱过热。
2.cvt变速箱：cvt变速箱有两个锥轮和一个钢链。如果钢链打滑，变速箱会过热。cvt变速箱有高温保护和低温保护程序。cvt变速箱不能与马力较大的发动机匹配在一起使用，否则很容易导致钢片链条出现打滑现象。
3.at变速箱:这种变速箱依靠变速箱油不断循环散热。at变速箱过热很可能是变速箱油长时间不更换造成的，也可能是变速箱油散热器故障造成的。一些高性能运动型汽车支持弹射启动功能，连续多次使用弹射启动功能也会导致变速箱过热。