第1个回答 2020-10-04
会对车子产生影响。
车用尿素溶液用于还原汽车尾气中的氮氧化合物,降低尾气污染程度,车用尿素溶液则是降低柴油污染物排放量的关键,是发动机尾气排放达到国IV及以上排放标准的关键。
柴油车不加尿素的影响:
加尿素主要是为了减少碳氮化合物的排放,不加尿素对于发动机来说是没有影响的,但排放会超标,对环境造成污染影响。
若长期不使用尿素,柴油车系统里的化学物质会很快被氧化,尿素喷嘴也会堵塞,会使整套系统报废。
不加尿素液的柴油氮氧化合物排放量比加尿素液的柴油车高4倍。同时,由于OBD的限扭功能,因此不加尿素的车辆则动力性下降。
扩展资料:
车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,原料为车用尿素专用原料和超纯水。
重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准,在尾气处理上就要选用适合的SCR系统,而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此,车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。
车用尿素是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,生产原料为车用尿素专用原料和超纯水,其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看,虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求,但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求。车用尿素的生产工艺不足以构建高进入壁垒。
参考资料:车用尿素——百度百科
第2个回答 2019-05-31
会对车子产生影响。
1、加尿素主要是为了减少碳氮化合物的排放,不加尿素对于发动机来说是没有影响的,但排放会超标,对环境造成污染影响。
2、若长期不使用尿素,柴油车系统里的化学物质会很快被氧化,尿素喷嘴也会堵塞,会使整套系统报废。
3、不加尿素液的柴油氮氧化合物排放量比加尿素液的柴油车高4倍。同时,由于OBD的限扭功能,因此不加尿素的车辆则动力性下降。
扩展资料
尿素,又称碳酰胺,是由碳、氮、氧、氢组成的有机化合物是一种白色晶体。最简单的有机化合物之一,是哺乳动物和某些鱼类体内蛋白质代谢分解的主要含氮终产物。也是目前含氮量最高的氮肥。
作为一种中性肥料,尿素适用于各种土壤和植物。易保存,使用方便,对土壤的破坏作用小,是目前使用量较大的一种化学氮肥。
参考资料
尿素_百度百科
第3个回答 2020-05-13
我不去谈什么尾气和环保,我也不去谈什么公益责任心。首先一点,你不加尿素,你车子的OBD(车载诊断系统)会启动限扭功能,车辆的动力会受到影响,车会显得非常“没劲“。